W213 E220dですが、ディーゼルはうるさいとか、ディーゼルなのに静かとかありますが実際どうなん

W213 E220dですが、ディーゼルはうるさいとか、ディーゼルなのに静かとかありますが実際どうなんでしょう。

また、多走行で振動が増えてエンジンマウント交換必要と聞きますが、やはり必要なんでしようか？

振動ってガソリン車でも6気筒と4気筒ではちがうし、
軽自動車3気筒も結構振動しますね。

でも乗ってて気になった事ありますか？

私はワゴンRでカタカタ異音が仕出しエンジンマウント交換したら、振動なくなりこれはすごいと、初めてそこで気がついたくらいです。

No.1 ベストアンサー 回答者： ととしろ 回答日時： 2024/03/15 21:10

ぜんぜん、うるさいとは思わないですよ。

でも、人によっては雑音的に感じてウルサイ…と思うかもです。
受け止め方はその人次第で、生かすも殺すも主次第。

この回答へのお礼

ありがとうございました。

お礼日時：2024/03/22 06:32

No.2 回答者： fxq11011 回答日時： 2024/03/16 10:34

＞ディーゼル

ガソリンエンジンは爆発と言われますが正しくは爆燃という表現が正しいらしい（爆発的燃焼）。
ディーゼルエンジンは高い圧縮での高温で燃料が自己発火、これはノッキングと同じで正味の爆発、衝撃波が発生します。
この衝撃波の有無でその様な相違が出ます。
同じ排気量なら気筒が多いほど個々の爆発エネルギーは小さいので音、振動も当然小さいですね、
同じ気筒数でも配置、インライン、V型、水平対向、等ではバランス上異なる性格があります。
水平対向６気筒は完全バラランスらしい、V１２に匹敵？。
衝撃波は非常に高い周波数なのでマウント（ゴム）で比較的簡単に吸収可能です。