レールってポイントの通過部分は鋳物で作るんですか?

レールってポイントの通過部分は鋳物で作るんですか?

No.4 ベストアンサー 回答者： w124-youngclassic 回答日時： 2024/03/18 20:26

こんばんは。

転てつ器の先端の部分、「トングレール」と言うのですが、耐摩耗性の高めるため鍛造で作っています。
交差する部分、「クロッシング部」と言うのですが、この部分は13％マンガン鋳鋼品です。

この回答へのお礼

＞交差する部分、「クロッシング部」と言うのですが、この部分は13％マンガン鋳鋼品です。

ですよね！あんな複雑な形状ですから。

お礼日時：2024/03/18 23:24

No.5 回答者： ultraCS 回答日時： 2024/03/19 01:37

ポイントや伸縮継目のようなレール用の金物は、別途、専業メーカーがパーツを製作し、工場で完成形に組み立てたものを現地に搬入し、テルミット溶接などで接続しています。

一般的なレール用炭素鋼よりは摩耗しにくいものを使う場合もあります。
https://www.yamatokogyo.co.jp/kidou/product/
http://www.yamanakagroup.jp/kantobunkiki/
http://www.yamanakagroup.jp/kantobunkiki/

この回答へのお礼

そうですか。ではやはり鍛造で溶接なのでしょうか。

お礼日時：2024/03/19 10:40

No.3 回答者： kantansi 回答日時： 2024/03/18 18:27

鉄道のポイント（分岐器）の通過部分は、一般的に鋳物ではなく鍛造されています。

　

鋳物は、溶けた金属を型に流し込んで作る方法です。　鋳物は複雑な形状を作ることができますが、内部の組織が粗く、強度や耐久性に制限があります。

鍛造は、金属を加熱して叩いて形を作る方法です。　鍛造は内部の組織が均一で、強度や耐久性が鋳物より高いため、強度が必要なレールの通貨部分は鍛造で作るのが普通です。

鍛造によってこそ、正確な形状と高い強度を持つポイントが作られます。

この回答へのお礼

クロッシング部分の複雑な形状を鍛造で作れるのでしょうか？

お礼日時：2024/03/18 23:23

No.2 回答者： OnneName 回答日時： 2024/03/18 17:08

鋳物(高マンガン鋼)のものと鋼鉄(レール)の加工品が有ります。

http://www.d-cast.jp/product/field/ind.html#1

この回答へのお礼

クロッシング部は鋳物ですね！

お礼日時：2024/03/18 23:22

No.1 回答者： オシ工ル 回答日時： 2024/03/18 16:39

鋳物では車両の重量や車輪(鋼鉄製)に耐えきれません。

この回答へのお礼

クロッシング部のことです。あんな複雑な形状はどうでしょうか。

お礼日時：2024/03/18 23:23