No.3ベストアンサー
- 回答日時:
こんにちは、
中国道のメリット・・・
圧倒的に交通量が少ない!そのため事故も少ないから渋滞もおきにくい。
トラックも少なく、下手をしたら(?)自分だけぽつんとは知っている状況にもなります(^^
ですから、自分のペースで運転できます。
デメリット・・・
カーブや起伏が激しい、場所によっては濃い霧が発生し慣れてないと恐い。
この濃い霧ですが、「突然濃い霧が高速道路の上においてある」という状態のこともありますので気をつけないと自爆します。
SA・PA・・・・なんかあるかなぁ?
何にもない(トイレのみ)のPAなら沢山ありますよ(^^
回答ありがとうございます。
全く車がないのは寂しいですね。私はよく、ペースメーカーの車を見つけて運転するもので。
霧は確かに怖いですよね。私自身もヒヤッとしたことがあります。
No.6
- 回答日時:
こんにちは,北九州に住んでいます。
昔から中国道を使って広島県芸北や,北陸方面へ
スキーによく行ってました。
深夜・早朝,長距離トラックがコンボイ軍団を組んで
120~130キロぐらいでぶっ飛ばしていて,あおられて
怖い思いをしたもんです。
山陽道が全通してから,トラック軍団は山陽道に流れた
ようで,中国道は閑散としています。
前後左右見回しても自分1台だけ(笑)といったことが
ほとんどで,ほとんど貸切状態,寂しくなります。
山口市~下関市間の交通量は多いですけど。
山口市までの山間部は適度にカーブが続いて,居眠り
のおそれも少ないし,ひなびた景色も楽しめます。
ただ,下関市までの中国道は制限速度がキッチリ80
キロですので,飛ばすヒトには物足りないかも。
しかし山陽道は飛ばすヒトが多いらしく,大事故が多い
ですね。
九州道は,北九州市門司区内が80キロ制限ですが,
小倉以南はほとんど100キロ制限です。
No.5
- 回答日時:
中国道と山陽道ですか
時間帯で全く違う速度域の道路ですね
特に夜間の山陽道
あれはオカシイですよ
私は仕事の関係で北九州に行く事がありますが、基本的には阪九フェリーを、先方への到着時間の関係でフェリーが不可能な場合は高速と使い分けています(運送関係ではありません)
山陽道は比較的都市に近い地域を走行するからか、交通量は比較的多いですね
見所ですか?
有名な地域の宮島付近も家ばっかりだし、広島県内はアップダウンも多いし・・・・・
風景なら中国道かな
特に広島県から先ですね
本当に田舎道ですよ
走行台数もすれ違う車もほとんど無い状態で・・・・
唯一気を付けないといけないのが、通行区分違反です
高速道路は右車線を追い越し以外で走行し続けると違反で、山口県警は特に取り締まりが激しいです
時間と余裕があるのであれば、危険を伴う高速走行より九州 新門司までフェリーを利用した方が体も楽ですよ
フェリー代は、高速料金とガソリン代を合わせた金額と対して変わらないですね
若干フェリーのほうが高いですが安全に九州まで運んでくれますし
新門司港から九州道まで阪九フェリーの場合、右折が2回と左折が3回で料金所の前まで行けます
所要時間は10分程度ですよ
前日の夜にフェリーで出発すれば1日多く九州を満喫できると思いますが
阪九フェリー
http://www.han9f.co.jp/
参考URL:http://www.han9f.co.jp/
回答ありがとうございます。
以前、フェリーを利用したことがあるのですが、船酔いのためにまともに寝れなかった記憶がありまして…。ETCの夜間割引も利用できるので、高速道路の方が金銭的にも安く上がりそうな気がします。
山口県での取り締まりは気をつけたいと思います。
No.4
- 回答日時:
山陽道が全線開通(中国道と直結)してないときは、山陽道を使ってましたが、
現在は中国道の利用がほとんどです。
理由は単に車が少ないことだけです。
勾配やカーブはきついので走りにくいイメージはありますが、
流れが比較的ゆっくりなので、高速走行になれていない方でしたら、
逆に中国道のほうが走りやすいかもしれません。
山陽道のペースはシャレにならない時もありますし。
それと、関西から九州方面へ車で行く場合は、四国ルートがお勧めです。
明石大橋→高松道(or徳島道)→松山道→九四フェリー→佐賀関(大分)。
途中高速が途切れますが、大分や阿蘇方面でしたら断然早いです。
料金的にもほとんど変わりません。
ただし、フェリーの時刻や運行状況には注意してください。
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