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日本鉄道名所で、長野電鉄が掲載された、
第5巻が刊行された、1986年10月当時、輸送密度上は、屋代線のほうが悪かったと聞きます。
しかし、なぜ、木島線が最初に廃止になったのでしょうか。
それとも廃止議論は、輸送密度に比例しないということなのでしょうか。
理由も併せてお答えください。

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