輸入車の冷却水はディーラーで無いと補充出来ないのでしょうか？

Question

ワーゲンですがエンジン始動時に冷却水点検の表示が出ました。ディーラーが遠いので修理工場へ行くのですが、輸入車の場合は冷却水は専用のものでディーラーでしか扱っていないのでしょうか？

kan3 · Accepted Answer

LLCは自分で購入して交換すると、購入代の1000円程度（国産品の社外品）で済みます。

LLC交換には、技術と時間が必要です。

基本的には、抜いて、水道水を入れてを、数回繰り返しエンジン・ラジエター水路を洗浄します。
※素人なら半日掛かります。（プロは時間が無いのでいい加減にします、アマチュアは作業時間が無限にあります）
LLCの原液（又はそれなりのモノ）入れて、水道水で満たします。
水路内に空気が嚙み込みますから、エア抜きをします。
数日後、LLCが減ってるので（エアが抜ける）、
更に規定量のLLCや水を足します。

※LLCは毒ですので廃液は、雨水の下水道には流さない様に。

興亜一心 · Answer

んな事はない。外車だろうが日本車だろうが同じ車。かつて「詰まるから」とベンツに白っぽいクーラントを入れたが「入っているかわからん」と緑のクーラントを入れられ、それでトラブルは起きませんでした。

YukihoAkasaka · Answer

輸入車の場合、街場の修理工場やGSでは同じ規格のものが手に入らない可能性はありま（特に寒冷地仕様のものが入っている場合）。
価格高いですけどこれも輸入車税みたいなものですから潔くディーラーに参りましょう＾＾。

Blueskylonely · Answer

通常は水だけの補充を勧めます。

VWなら国産と同等でよいが、輸入車により指定外のLLCの混入は、
トラブルの元です。化学反応で濁りが冷却路を詰まらせたり、
エンジン自信にこびり付きや腐食をさせることもある。
昔のメルセデスに国産車用の冷却水を使い、故障させる事例が有る。
町の整備工場では国産と同じつもりで壊す人がいる。
マイナーな車なら取説や詳しい人に聞くべき。

今回はVWなら国産同等の考えで良い。

リタイヤマン · Answer

補充目的なら水道水でもOKですが、気を遣うのであれば、精製水や蒸留水、純水を使うと良いです。
交換なら冷却水(LLCというもの)をお勧めします。

Georgia.Rain. · Answer

ディーラーは工賃が欲しいのでその類の事を言いますが、そこら辺のホムセンとかで売ってるもので十分です。少なくともウチのパサートは余程クリティカルな故障でないとディーラーには預けませんが10年以上元気ですよ。

kan3 · Answer

LLCは違うモノを混ぜると、色がおかしく成ったり（悪くなった時の濁りのように見える）、最悪はゲル化してオーバーヒート起こします。

極寒冷地で無ければ、水道水を足しておくだけで良いです。

違う種類を入れる場合は、LLC総交換が良いのです。

経験上、車メーカー推奨期限の半分程度で交換するのが良いです、
LLCメーカーで言わすとそんなにもたないのです。

がいあん · Answer

極端な話、国産でも輸入車でも水道水がイチバンです！
ですが、ラジエター内がサビてしまいますのでクーラントを使用してます。
純正でも社外でも全く問題ないです。

輸入車の冷却水はディーラーで無いと補充出来ないのでしょうか？

LLCは自分で購入して交換すると、購入代の1000円程度（国産品の社外品）で済みます。

んな事はない。

輸入車の場合、街場の修理工場やGSでは同じ規格のものが手に入らない可能性はありま（特に寒冷地仕様のものが入っている場合）。

通常は水だけの補充を勧めます。

補充目的なら水道水でもOKですが、気を遣うのであれば、精製水や蒸留水、純水を使うと良いです。

ディーラーは工賃が欲しいのでその類の事を言いますが、そこら辺のホムセンとかで売ってるもので十分です。

LLCは違うモノを混ぜると、色がおかしく成ったり（悪くなった時の濁りのように見える）、最悪はゲル化してオーバーヒート起こします。

極端な話、国産でも輸入車でも水道水がイチバンです！

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