
No.1ベストアンサー
- 回答日時:
バイクって
曲がるためには
ハンドルではなく
バンクさせて曲がります
ローダウン=バンク角を捨てる行為=曲がれない
百害あって一利なし!
です。
ショックのストロークも無くなるので
段差もダメ、ショックで吸収しきれない・・・
昔、ビッグスクーターでエアサスで車高下げて
走るときは上げるってのはありましたが・・・
大型バイクで
足が届かなく20~30mmだげる事もありますが
ただ下げるのではなく
セッティング面倒ですよ
昔、訳があり、大型バイクの車高を下げましたが
特注のサスとショックを作ってもらいましたよ。
ありがとうございます
昔アドレスの通勤快速に乗って居た時キタコのマフラーをつけた時やたらお腹の下が低いなと思って居たのですが案の定曲がる時寝かすとマフラーが擦りこける手前でした 僕は大阪なのでキタコに直接行き 擦らないマフラーに交換して下さいと言ったのですが全て同じだから交換しても変わらないと
それ以来キタコは信用して居ません
ちなみにローダウンはして居ませんけどね
ローダウンすると咄嗟の時転けるリスクが上がるんですね
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