トルクレンチ

車やバイクに使われているボルトのなかでも
トルク管理が必要な場所とそうでない場所があるので
力がかからない部分のDIYばかりやってるような人だったら
トルクレンチを年間10箇所くらいしか使わない
なんてこともあるでしょう。

数万円するトルクレンチを購入して定期的に校正するとか
数千円のものを1年毎に使い捨てで買い替えるとか

ボルト1本締めるのにいくらコストかかってんだってなりませんか？
おそらく、世の中でトルクレンチ買わない人の一定数は
使用頻度が低いからバカバカしいからじゃないかと私は思うのですが
みなさんはそういう人が何か他の理由で買わないのだと思いますが？

質問者からの補足コメント

• ちなみに私は自分では絶対に作業しないと決めているので
  工具自体持っていません笑

    補足日時：2025/05/06 12:49

No.2 回答者： 三現主義 回答日時： 2025/05/06 18:43

私は数千円でトルクレンチ買いました。

仕事だったら費用対効果は非常に重要ですが、趣味で車のメンテナンスやる人にとっては、コストパフォーマンスを重視していない人の方が多いと思います。

家庭菜園で収穫する野菜よりも買った方が断然安いですので、家庭菜園を趣味にする人にとっては、コストパフォーマンスでは得られない魅力を感じているのではないかと思います。

タイヤの取り付けでトルクレンチ使用の重要性を認識したのは、ユーザ車検をやった時でしたが、タイヤ交換・ローテーションだけではなく、ブレーキ整備などでもタイヤの取り外しをするので、重宝しています。

この回答へのお礼

たしかに趣味で自分の車のメンテをやる人は
好きなことなら金に糸目はつけませんね。

でも、店に頼むと高いから1円でも安くという理由で
自分でやるような人ならトルクレンチ買わないと思います。
適当に締めて何かあったら・・・
まあ何かある確率と金がないことを天秤にかけて
何かあった時は野となれ山となれってことでしょう。しらんけど。

お礼日時：2025/05/06 19:50

No.1 回答者： gisahan 回答日時： 2025/05/06 13:00

まず、個人レベルでは作業後の車両の安全性とトルクレンチの効能について理解していない？

コスト的には商用で常時使用しない場合仰せの通りですね。
また、利用頻度での採算性も考えがいるようですね。

この回答へのお礼

極端な話、
KTCの2万円のトルクレンチ買って1年毎の校正に1万円かかって
1年に1度のオイル交換でドレンボルト締めるのにしか使わない場合
（校正が必要な使用頻度ってのもありますが仮定の話なので。）

2年間に3万円＝1年あたり1.5万の出費。
ドレンボルト1個締めるのに1.5万かかるわけです。
損得勘定したらたとえ趣味だといってもバカバカしいと思う人も
一定数いるんじゃないかと思いますね。

お礼日時：2025/05/06 13:15