VESPAのエンジンがかからない

それまでは快調に動いていたVespa ET3なのですが、ある日突然エンジンがかからなくなってしまいました。
ガソリンが少なかったのでコックをＲにし、いつも通りチョークレバーを引いて、何度もキックしたのですがかからなくなってしまいました。
5000km以上は乗っていたのでプラグの交換が必要かと思いましたが、忙しかったのと、交換経験が無かったのでそのままの状態で半年が経過してしまいました。
つい先日、プラグを交換したのですが、やはりエンジンがかかりません。本で調べてみると、
「三ヶ月以上乗らない場合はガソリンコックを閉じていないとタンク内のガソリンが蒸発してキャブレターが詰まるのでオーバーホールしないと直らない」
と書いてありました。

六ヶ月もコックをＲの状態にしたまま放置してしまっていたので、やはりキャブレターのＯＨが必要でしょうか？
それとも他に原因がありそうでしょうか？
また、ＯＨが必要な場合、修理料金はどれくらいかかるものなのでしょうか？
引越しをしたため、近所にベスパショップや正規代理店が無いため、困っています。

どうかよろしくお願いします。

No.1 ベストアンサー 回答者： schrodinger 回答日時： 2005/07/18 02:07

べスパのプラグってかぶり易いですよね。

少し回し気味でないとすぐにプラグがかぶって止まっちゃいます。
おそらく最初のころはプラグ交換で直ったと思われます。
ただ、三ヶ月以上経ってしまうとガソリンが蒸発というか腐ってしまい固形化します。
六ヶ月だと確実に腐ってます。
こうなってしまうとキャブレターのOHが必要です。

べスパといっても国産のものとそこまで大差はありません。
ちょっとエアクリーナが針金の集まりだったり、どう外装を外したらキャブレターに行き着くのか迷うくらいです。

ちなみにお店に頼むと大体１万円前後くらいだと思います。

この回答へのお礼

ご回答誠に有難う御座います。
やはりキャブレターのＯＨが必要なのですね。
まだ確実にどこが悪いのかわかっていませんでしたが、キャブレターは確実にＯＨが必要そうなのでお店に頼んでみようと思います。
キャブレターは自分で手入れできる部分では無さそうですしね。
ただ近所にベスパショップは無いのですが、普通のバイクショップなら3軒くらいあります。
構造はシンプルで国産バイクとそこまで大差が無いのなら、ベスパショップでなくても可能でしょうか？

お礼日時：2005/07/18 11:06