ＺＺＲ１１００のマフラーについて質問です。

　ＺＺＲ１１００Ｄ７に乗っています。
　ノーマルのマフラーがかなり錆びてきたため、交換を検討中です。
　そこで、ノーマルの音が気に入っていますが、軽量化も考えて純正、車外どちらにしようか迷っています。

　一応、候補としては、純正以外ならＳＰ忠男のスーパーコンバットのピュアスポーツ（チタン）１テールなのですが、近くで使っている人がいません。
　そこで、表現は難しいと思いますが、
１　純正と比べて音の感じはどうか？
２　乗り心地（トルクや加速感など）はどうか？
３　軽さはどの程度体感できるか？
についてご存じの方、１項目だけでも結構ですのでご回答願います。

　また、他のマフラーで、純正の音に近くて軽い、こんなマフラーがあるよ！という情報などありましたら、あわせてご回答願います。

No.2 ベストアンサー 回答者： zx900a_owner 回答日時： 2005/09/17 01:40

私はスーパーコンバットの２本出しとヨシムラのＴＴを使用してました。

まず、スーパーコンバットですが、
１．音量は純正より大きいが、気にするほどのことはなく、というか純正が抜けたらこんな感じかな？というレベルでした。
２．トルク感は純正よりＵＰしたように感じましたが、加速感はさほど変わらなかったように記憶してます。
３．純正よりは軽いかな？ってレベルでさほどの事は無かったように記憶してます。まぁステンでしたし。

あと、質問には無かったことですが余談として、
１．好みの問題はあるにせよ、装着したあとのカッコが全体的に今二つ・・・巻きカーボンも好きじゃなかった
２．配管が多くて、脱着が大変だった。

次にヨシムラですが
１．最初そこそこするのかな？と思ったら走り出したら聞こえない程静か。ストレスや迷惑にならないけど、もう少し聞こえてもいいんでないかい？という純正レベルか？２年使っても変わらなかった（２北海道含む）のが特筆モノ（しかも１年落ちの中古で）
２．４－１の関係上、低速域では純正より明らかに薄いが、加速感ならびに伸びは比較にならない。
３．マフラーの存在は無くなったといってもいいくらいで、今度はホイールやカウルの重さが気になるくらい（特にコーナリング中）

質問外の事項として
サイレンサーが大きめなので、ＺＺＲの巨大さにマフラーが萎縮することなく映える。１本出しなのは寂しいが・・・あと、ステーが折損したことがあったのですが、修理に出したときの対応の良さ（状況の電話連絡など）も良いし、その上タダで直してくれた！

もうＺＺＲ手放して２年くらいになるので完璧とは言いませんが、この様な感じだったと・・・
ＪＭＣＡを気にしなかったらテックサーフも品質がよくてお勧めですね。ＺＺＲで使ったことは無いですが。

この回答へのお礼

　回答ありがとうございます。
　加速感はそれほど変わらないのですか？
　それなら、ヨシムラも候補に入れて考えた方がいいでしょうね。
　テックサーフは友人が使っているのですが、やはりＪＭＣＡを気にして候補から外しました。
　安い買い物ではありませんので、もう少し考えてみます。

お礼日時：2005/09/18 10:26

No.3 回答者： tokizou 回答日時： 2005/09/17 19:46

ZZR1100D6に乗っています。

４ヶ月程前に、マフラーを交換しました。
理由は、やはりノーマルマフラーのエキパイの錆がひどくなったからです。バイク屋さんで取り替えてもらったのですが、錆がひどく、ネジ穴が完全にいかれてしまっていて、取り外すのにかなり苦労したそうです。
私もいろいろと悩んだのですが、BEETのナサート２本出しをつけました。

１．音は、純正ほどではありませんが非常に静かです。

２．吹けあがりは、びっくりするほど良くなりました。
今までは社外品に換えても、変わるのは音ぐらいだろうと思っていましたが、その考えを見事に打ち破ってくれました。高回転まで気持ちよく回ります。
低速域でのトルクも、純正より落ちている感じはしません。

３．軽さは、純正よりは軽くなっていると思いますが、
びっくりするほど軽くなったという感じはありませんね！

ただ欠点は値段が高いことですね！定価￥241,500（税込）です。
でも交換して良かったと思っています。
１本出しもありますが、現在生産を終了しており在庫での対応のみになっています。（１本出しは２本出しほど高くありません。）
以上　ご参考になれば幸いです。

参考URL：http://www.beet.co.jp/kawasaki/zzr1100_zx11.html

この回答へのお礼

　回答ありがとうございます。
　ナサートは、一番最初に候補に挙がり、そして一番最初に消えていきました。
　理由はtokizouさんの回答の中にもあるように、値段です。
　私の場合、tokizouさんほどマフラーの状態はひどくはないため、もう少し我慢して乗りながらお金を貯め、ナサートにするという考えもあります。
　音については、私の住んでいるところが住宅地で、仕事やツーリングなどで夜中に出発することも結構ありますので、あまり大きな音のものは近所迷惑になるかなあ、という理由で純正、またはそれに近い音という条件になりました。
　いずれにしても、大変参考になりました。

お礼日時：2005/09/18 10:35

No.1 回答者： arowana7974 回答日時： 2005/09/15 23:55

１・・・ノーマルと比較すれば音量は大きいです。

　最初は気になるかも・・・。　ですが低音の響きが癖になりますよ！
２・・・低速でのトルクが落ちますが高速のトルクは上がります！
３・・・重量はノーマルの３５％位で軽量化の体感はあります！
参考になれば・・・。　

この回答への補足

　早速の回答ありがとうございます。
　あと、質問忘れですが、エキパイ部分もチタンなのでしょうか？
　簡潔で非常に参考になる回答ですが、他の方の意見なども聞いてみたいので、もうしばらく締め切りはお待ちください。

補足日時：2005/09/16 23:27