ギア抜けするようになりました…

96年式のXJR400Rに乗っているのですが、最近になってギア抜けするようになりました。これは何が原因なのでしょうか？自分が下手なだけかもしれないですが、少し前までは全然なかったので心配です。
また、バイクに問題があるなら修理に出したほうがいいでしょうか？ギアとなると修理費のことが気になるので…。
現在、オイルは純正。走行距離は２万キロちょっとです。

No.2 ベストアンサー 回答者： BRADTOS 回答日時： 2006/03/05 12:16

XJR400Rにはギアオイルはありませんね。

4stのマニュアル車は基本的にエンジンオイルが全てです。
自分のXJRもたまにギア抜けしますが、
ギアチェンジを丁寧にしているかどうかで変わってきますよ。
ギア欠けまで行くと大変な事になりますがまだ大丈夫でしょう。

まずオイルとエレメントを交換しましょう。
そして丁寧にギアチェンジすることを心がけましょう。
クラッチをしっかり握って、つま先もちゃんと上げる。
バイクとは不思議なもので、このように丁寧に乗ってると
だんだん調子がよくなってくると思います。
クラッチレバーの遊びも調整して、ちゃんと切れるか確認しましょう。
後これは裏技ですが、最初につま先に力をかけて、
そしてアクセルを戻すと同時にクラッチを握ります。
これでスコっとギアが入るはずです。

No.3 回答者： ae111g98 回答日時： 2006/03/05 17:26

10数年前のことですが、私もギヤ抜けするときありましたよ。

ただそれは、クラッチを使わないシフトアップ（４→５）をした後の、スロットル全開（？）の時でした。
それを２,３回繰り返してオーバーレブやったもんだから（こわれてませんよ＾＾；）これ以上やったらまずいと思い、４→５の時はクラッチ切ってアップしてました。
やってないとは思いますが、クラッチ無しのシフトアップは程々に＾＾

当然のことですが、実走行に支障がある程ならば修理に出すべきです。
そこまでいかないのなら、丁寧にギヤを入れて走行しましょう

No.1 回答者： heyboy 回答日時： 2006/03/04 14:36

自分はバイク屋ではないので

はっきりわかりませんが
エンジン内にあるシフトフォークあるいは
シフトカムの消耗かもしれませんね。
エンジン内部なんで交換したら１０万か２０万は
行くかも知れません、、、。
とりあえずギアオイルを変えて様子見ましょう。

自分もNS400Rでそーなった時は
ヤフオクでエンジンだけ買って
交換しましたけどね。
お金はエンジン乗せ変え５万＋
購入したエンジン代５万の１０万で済みましたが。

参考URL：http://search1.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/au …