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N15系のパルサーの足回りを5穴化したいのですが、何か流用できる車はありませんか?? どなたか教えてください。

A 回答 (2件)

 純正流用でR32系のハブを使う方法の他に、社外の5穴ハブを使う方法もあります。


 「5穴( 5H )ハブキット」の名前で販売されており、元々はS13シルビアやA31セフィーロなんかを4穴→5穴化する時に使うキットです。N15パルサーへの適合は不明ですが、大きなホイールショップ等で相談すれば対応してもらえると思います。

 その他には「4to5チェンジャー」なるものもあります。
 こっちはスペーサータイプなので、オフセットが変わってしまう事と装着する5穴ホイールの裏側形状によっては付かないリスクがあります。
 
 価格や手頃感からいえばチェンジャーの方がお勧めですが、取付は慎重にしないと足回りからの異音の原因になります。

参考URL:http://www.rakuten.co.jp/t-wise/1138708/
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この回答へのお礼

いろいろな方法があるのですね。 とても参考になりました。ありがとうございました。

お礼日時:2006/07/19 21:36

こんにちは。



パルサー(N15・VZ-Rでしょうか)の5穴化は
経験がないので大変恐縮なのですが、
ご参考迄にP10(プリメーラ)の5穴化では、
よくR32系のハブ・ローター他が使われていた様
に思います。

また同じFFで脚周りの形式こそ違いますが
現在であれば、P12(プリメーラ)の物(5H-114.3)が
可能性があるかも知れません...

プリメーラの話ばかりで恐縮です。
ご参考迄に...
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この回答へのお礼

とても参考になりました。ありがとうございました。

お礼日時:2006/07/19 21:36

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