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No.3
- 回答日時:
アクセルを戻すと、スコーン。
スコンとスロットルバルブが、ストップスクリューの先端にあたる小気味よい音はしませんか?しなかったら、グリップからワイヤにCRCなどのシリコン系の潤滑剤をぶち込みます。メンテさえできてれば、本来マシン油でこの手は邪道難ですが、ミックスされてちょうどいいかもしれません。キャブの中のバネは強烈ですので、アクセルを戻すと一気に戻るようになるはずです。これだけでも、おれのバイクすごいパワーがでるようになったという気になる部分です。それでダメならその次はキャブのワイヤーがつながってるところを外します。手で外せるようにノブ状になっていますがバネは自由長の1/3以上圧縮されていますので、変形させないように。そして円形のスロットルバルブをワイヤーごと引き抜きます。簡単に抜けないようであれば、これもひとつの原因です。向きがありますので、全神経を集中して、元に戻すことだけ考えます。ちなみにすでにやってしまっておられて、おっしゃっているような症状でしたら、180度反対向きについていて、スロットルバルブが全開なら、調整も何もあったものでないので、確認してみてください。#1の方のアドバイスで、うまくいったという報告のほうが私もうれしいですが、キャブの組み立てミスごときでバイクは壊れませんので、いろいろやってみてください。
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