No.6
- 回答日時:
トーインに左右は無いです、
ステアリングのニュートラルで見るから、
ニュートラルがずれるという事になるだけ。
サイド・スリップ・テスターのある整備工場でしましょう即終わります、購入に関連した整備工場なら30分以内でしょうし、無料~3000円程度の範囲。
(普通0~3mm)
前進後退で差が大きい時はハブ・ベアリングの交換時期です。
※タイアやホイールを太くしすぎてませんか?。
S-MXてホンダ製ローダウンですよね、まださらに下げてるのですか?。だとしたら元に戻すことを薦めます。
背の高い車の限界は知れてます。
ナンセンスを追及したいのなら別ですが・・・百害有って・・・・・。
No.5ベストアンサー
- 回答日時:
トーイン調整をホンダのディーラーでしてもらった事がありますが、
料金は3000円でした。ちなみにクルマはシビックです。
また、左にゆっくり曲がっていくのはトーインだけでなく
キャンバーやキャスター角なども影響しますので、
完璧な調整を求めるなら四輪アライメント調整をしてもらった方がいいですね。
アライメント調整は安いところで1万円、基本的な相場はだいたい2万円です。
ご回答ありがとうございます。
HONDAのオーナーの方の意見ということで
とても心強いです。
トーイン調整だけなら安くおさまりそうですね。
とても参考になります。助かりました!!
No.4
- 回答日時:
道は排水の為多少左勾配が付いていますのでどの車でも自然と左に流れていきます。
(対向車にぶつからない様にと言う人もいますが?・・・)ご質問のトーインを強くするだけでは問題は解決しませんので、アライメントショップへ行き症状を話し、この様にして欲しいと伝える事です。
大形店カー用品店では基本的な基準値に合わせるだけで改善されるかどうか少し疑問に思います(アルバイトでも出来る作業なので)ので、専門店で相談しながら作業して貰うのが良いと思います、費用もそれほど差はありませんので。・・・お試しください。
ほとんどの道で傾斜がついていますよね。
大カー用品店ではアライメントに問題あると言われただけでした。
ご回答ありがとうございました。
気分が楽になりました!
No.2
- 回答日時:
新車で購入されたのであれば、ディーラーに頼めば無料でやってもらえる範囲だと思いますよ。
車高を下げるとキャンバーはネガになり、トーはアウトになるので、車高を下げた度合いにもよりますが、トーの調整は必要になると思います。トーインを強くすれば確かに安定方向にはなります。ただ、あまり強くするとタイヤの外減りが激しくなるし、FF車の場合、もともと直進安定性がFRに比べて高いので、フロントタイヤをトーインにするのが必ずしも正解とは言えないらしいですが・・・。
細かい回答ありがとうございます。
17インチのタイヤなんですけどハンドルを片手で掴まないとに左に持っていかれてしまいます。
大抵の車のように片手で触れてるくらいで直進を安定させることができるようにしたいです。
購入した中古車ディーラーに行って相談してみます。
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