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No.2
- 回答日時:
傷や変形、偏磨耗などを確認する他に、各パーツには、
サービスマニュアルを入手するなどして、確認できる、『使用限度』という値があります。
クラッチシューなら厚み何ミリ、ベルトは幅何ミリまでといった具合です。
その他、ウェイトローラー外径、ムーバブルドライブフェイスのブッシュ内径、ドライブフェースボスの外径、クラッチアウタ内径、
ドリブンフェーススプリング自由長、ドリブンフェースのボスの外径、ムーバブルドリブンフェース内径などがあります。
多少割り込んでも、一応走りますが、だんだん走りに精細を欠いてくる感じです。
ウェイトローラーはノーマルなら、1万キロ以上大丈夫(走り方にもよりますが)
な場合が多いですし、ベルトなどは走行距離もありますが、経年変化(ヒビ)も大きいです。
クラッチは割りと減るのは早い(1万キロ以下の場合も)と思います。
No.1
- 回答日時:
乗り方、使用状況によるので交換時期や寿命と言うのは目視での確認となります
プーリーは表面に傷、段付きなどがあれば交換
クラッチはシューが無くなりそうなら交換
今は便利な世の中になってるのでkn企画などで購入して
駆動系フルO/Hしても1万以内で収まると思います
参考URL:http://www.kn926.com/
お答え有難うございます。
以前はZERO製を使用してましたが磨耗が早くすぐに
段つきができました。
KN企画はクラッチ系しか試したことがありません
他社でオススメはありますか?
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