No.8ベストアンサー
- 回答日時:
デザインは所有感を満足させたり、見ただけで走ろうという気にさせたりする
重要なポイントでもあるので、迷わずVTRで良いと思います。
(普通はホーネットのほうがカッコいいと言って迷うのですが・・・)
「性能面では捨てきれない」とありますが、一般的な腕前のライダーが乗る限り
最高速以外ではVTRのほうが上です。
ホーネットは6速100キロで約8500回転、この回転数ではパワーバンドに
ほど遠く真価を発揮できません。峠やサーキットで12000以上をキープして
走らない限りはVTRのほうがほぼ全面的に勝っています。
一般道を法廷速度で巡航するような場合も、ホーネットは非常に回転が
落ちやすく、加速も鈍く頻繁なギアチェンジが必要です。
その点VTRは下からトルクがあるため、ルーズで楽な走行が可能です。
ただしギアが5速でワイドなため、逆にギアチェンジの楽しみがありません。
これは人の好みですが、乗った感じはホーネットのほうが落ち着きがあります。
低重心と太いタイヤに起因するもので、比べるとVTRは腰高な感じです。
動力性能以外の部分ですが、VTRには収納スペースが無いという欠点があります。
一方ホーネットは収納式の荷掛けフックや若干の収納スペースがあり重宝します。
しかしリアシートの前傾が深く、人にしろ荷物にしろ前方にズリ下がってきます。
また、シートが低いわりにステップの位置が高く、脚の曲がりが窮屈です。
この辺りの欠点はVTRにはありません。
超高回転域を使用した走りを楽しみたいという希望が無ければ、
VTRで決定ではないでしょうか。
大変参考になりました。
回答を見て、殆ど変わりがないと言うよりホーネットの方が乗ってて疲れるようなので、VTRに決めようと思います。
疲れてバイクを楽しめないと損ですもんね。
皆様、貴重なアドバイス有難うございました。
No.7
- 回答日時:
http://www.ne.jp/asahi/tansya/free/pass/honda/vt …
http://www.ne.jp/asahi/tansya/free/pass/honda/ho …
かなり有名なサイトなんですけどね。
ここ見りゃ「どれがいいですか」系の質問は全部解決かと思いますが。
乗ってて面白いのはHornet、
フラットでつまらないけど実用的なのがVTRと言われますね。
あとVTRはドカティモンスターとそっくりなので
並ぶとちょっとハズカシイってのはあるらしいですね。
http://goobike.com/5180104.html
>並ぶとちょっとハズカシイってのはあるらしいですね。
それはちょっとあるかも知れませんね。
私の場合、幸い?にもドカを近所で見かけた事はありません。
No.5
- 回答日時:
VTRに新車から乗ってます。
やはりホーネットとVTRのどちらにしようか思いましたが
VTRの方が安かったので、そちらにしました。
今になってホーネットにすればよかったと後悔しています。
VTRはホント乗ってて楽しくないバイクです。
燃費はいいですけどね。
No.4
- 回答日時:
えっ?デザインでVTRなんですか?
Hornetが選ばれるのはアップマフラーや極太タイヤ、張り出した燃料タンクなどデザイン的なものが多いと思ったので...あと250直4のエンジン音ですね。
性能面ってどの辺なんでしょうか?
実用性なら断然VTRでしょう☆
街乗りだったらどちらでもいいでしょうがツーリングで標高が上がると250直4だとエンジンの調子が悪くなると思います。
Hornetのアップマフラーも荷物積むときちょっと嫌ですね...
デザインでVTRがいいならVTRで決まりですよ♪
私はップマフラーや張り出したタンクが嫌いなのです。VTRがいいと思う点は、何となくドカのモンスターに似ている所です。財力があれば間違いなく購入する機体なので。
で、性能面ですが、Hornetの方が少しでも重量感を感じる事が出来るかなと思いました。
以前、ゼルビスを乗った時軽すぎる感があったので・・・
No.3
- 回答日時:
資金があることが前提ですが、迷わずにホーネットですよ。
走行性能では1枚も2枚も上ですので、VTRを購入後に走りの面で不満が出た際に、ホーネットが欲しくて後悔します。
要するに街中走行や日常ユースならVTRでも充分なのですが、ホーネットを所有すれば日常ユースプラス「走り」を手に入れる事が出来ます。
どんな時でも、2つの物で悩んだ時は良い方を購入するのが無難ですよ。
やはりホーネットなんですね。性能面ではいいのですが、逆にデザインで引っかかっています。
250ccでそれほど走りを追求するのか?と言う点に今の所???です。
有難うございました。
No.1
- 回答日時:
まず、同じホンダのネイキッドですが、性格の違うバイクです。
VTRは2気筒エンジン。ドコドコという排気音で低速低回転での扱いは容易です。その分、最高出力、最高速はちょっと物足りません。
ホーネットは4気筒です。CBR250Rゆずりの超高回転型エンジンでめちゃめちゃ回ります。また、カムギアトレーンですので、ギュイーンとモーターの様な音がなります。そして、大型自動二輪並の極太タイヤを履いているのも魅力の一つです。
値段だけ見るとVTRの方が安いし、燃費もいいし、扱い易いと思います。
しかし、性能はホーネットの方が断然いいです。
早速の回答有難うございます。
やはり、ホーネットですか。性能はいいのかなとは思っていましたが、スペック表を見る限りでは対して変わらないので、悩んでおりました。
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