No.9
- 回答日時:
北海道ではないのですが(新潟)雪道運転歴約30年のドライバーです、雪無し県から当地に転勤し当初は2WDで頑張りましたが年に1~2回と少ないのですが凍った坂道が上れず寒い中でのワンタッチ式のチエーン巻きがいやで 20年ほど前にワゴンタイプの4WDに乗り換え以後ずっと4WDに乗っています、出来れば生活四駆といわれるビスカスカップリングやeー4WDなどの前輪が空転すると一時的に後輪にも駆動力の懸かるスタンバイ4WDより多少燃費は悪いですがセンターデフ付きのフルタイム4WDをお勧めします。
私は飛ばす方なのでハイパワー車が好きです、今の車はインタークーラーターボ車でプレミアムガソリン仕様のため懐には厳しいですがどんな場面でもノーチエーンで走れる安心感は大きいです。
毎冬長野や山形のスキー場に行きますがこの20年チエーンの出番はありません。
No.8
- 回答日時:
どんなクルマかによると思います。
ランサー・インプレッサなら4WDじゃなかこのクルマじゃない!的な見方もありますし。
ちなみにうちの会社の女の子、パッソの1.3L2WDに乗ってますが、買うときに迷ったそうです。4WDにすると1.0Lしかないので、2WDの1.3Lにしたそうです。
ちなみにこのとき彼女は札幌に住んでました。
たしかに1年中冬なら4WDでしょうが、2WDの方が軽い場合はそっちを選ぶのもアリです。
僕も北海道在住ですが、年間20,000km車両重量約1,800kgのVOXYは4WDに乗ってます。国道だけ走るなら2WDでも何の問題もないんですが、悪路も走るので4WDにしました。4WDでよかったと思うのは年2回くらいです。
4WDだから事故らない、訳ではないのでお間違いないように。
No.7
- 回答日時:
4WDは確かに燃費の点では同等の2WDに劣ります。
しかし値段に関しては、下取りが出るくらいの時期に買い換えるのであれば、その分上乗せされますので損しないはずです。
また馬力に関しては、四輪全てに駆動がかかるので、逆に二駆より走行性能が高いと感じます。
若干アンダーステアーにはなりますけど・・・。
雪国以外に住んで年数回だけスキーしに行くというなら2WDのほうがお得ですが、雪国なら断然4WDでしょう。
4WDとスタッドレスの組み合わせなら、よほど酷いアイスバーンや未舗装路・深い轍でもない限り走れるはずです。
No.6
- 回答日時:
スタッドレスタイヤとかタイヤチェーンが面倒でなければ2WDで十分と思いますが、どうしても4WDという事なら、
>燃費が悪い・値段が高い・馬力が落ちる
の、燃費と馬力は2WDと同等がそれ以上のハイブリッド車も選択できます。車種がエスティマ、アルファード、ハリアー、クルーガー、レクサスLS600h(来年)、と限られますが、例えばエスティマだとカタログ燃費20km/Lですので、普通の4WDに比べ年間の燃料代には大差がつき、それ程高い買物にはならないと思います。
No.3
- 回答日時:
燃費を考えなければ、4WDがいいと思います。
でも、最近ガソリン高いですからね^^;。内地在住者と違い、走行距離が伸びますから・・・、経済性のみ重視して最近2WD車を購入しました。(非都市部在住)
除排雪が追いつかない市街地(幹線道路より中に入ったところ)にお住まいでしたら、4WD車のほうがいいかもしれませんね^^。
冬場の札幌裏道は、恐ろしくて走れません^^;。(大雪の年)
2WD車でも、スタッドレスタイヤだけには惜しまず投資しています。
2WD車(FF車)でも、バンパー下くらいの新雪なら結構走れます^^;。
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