キャブレターヒートガードについて

キャブレターヒートガードって効果あるのでしょうか？
そもそもキャブレターが温まるのは何か問題があるのでしょうか？
私のバイクは高速で長い時間はしったらアイドリングが少し高めになり、4000回転らへんから回転数が下がるのが遅くなりました。そこで気になり質問させていただきました。

No.2 ベストアンサー 回答者： watercolors 回答日時： 2006/11/01 17:50

１）キャブレターの温度が上がる＞吸気する空気の温度が上がる＝空気の密度が下がる＝空気の量が減る＞出力が落ちる。

車のターボエンジン等についているインタークーラーは、タービンコンプレッサーで圧縮されて温度の上がった吸気エアの温度を下げる為に付いています。

２）キャブレターの温度が上がる＞キャブレター内のガソリンが沸騰し（パーコレーション）正確な混合気が作れなくなります。

キャブレターを断熱する事は、おおまかにこの２つの対策ですね。
エンジン本体とキャブレターを繋ぐ箇所に断熱性の材料を用いている一般車では、まず必要ないものでしょう。

この回答へのお礼

なるほど、やっぱり効果はあるみたいですね。さっそく愛車に装着を考えて見ます。ありがとうございます。

お礼日時：2006/11/02 23:28

No.1 回答者： i-lucky-9090 回答日時： 2006/11/01 14:46

＞キャブレターが温まるのは何か問題があるのでしょうか？

・キャブが温まる＝混合ガスも温まる→気化しやすくなる→セッティングが狂う。
なのでレースなどではできるだけ計算以上に温まらないようにヒートガードを付けます。

公道走行においてはある程度温まったところで計算の範囲内ですし、１／１０００秒を競うわけじゃないですから、まず必要ないものですね。

この回答への補足

ガスが温まることでセッティングが狂ってしまうのですね。勉強になりました。ありがとうございます。

補足日時：2006/11/02 23:26