No.2ベストアンサー
- 回答日時:
最近の車は、信号待ちのアイドリング時にエンジンが止まりそうなほどの回転数がバラつくっていうのはあまりないでしょうね。
この症状が何度も起きるようでしたら、修理に出した方が良いと思いますよ。
ちなみに自分の車も、1ヶ月ぐらいどうもアイドリングで回転数が不安定という状態が続いていました。そして先々週の土曜日に、ついにエンジンが止まるほどのアイドリング不安定になってしまいました。
すぐにディーラーに見てもらったところ、ガソリンを送る側のバルブが壊れたらしく部品交換。アイドリングが不安定となる要因は他にも多数考えられるので、自分と同じ症状とは言い切れませんけど、一応参考に。
No.4
- 回答日時:
私の体験はプラグの破損でした。
35,000km走行の軽ですが、帰宅中坂を登るのにアクセルを吹かせるとがたがたと振動し怖くなり家にディーラーを呼んだところプラグ交換ですぐ直りました。
又、先日職場のカローラも同じでプラグ交換で直りました。
No.3
- 回答日時:
#1です。
ついでに、スパークプラグもチェックしましょう。
プラグが汚れていると、うまく火花が出ませんから、ノッキングを起こすこともあります。
プラグのねじ込みがゆるくなっている、ということもありえます。
結局、日常行える点検整備をひととおり行えば、何かしらの改善が期待できます。
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