No.11
- 回答日時:
ETC車載機の費用は、基本的に初期投資のみで維持費用というものはありません。
ですから、一旦取り付けてしまえば得とか損とかは考える必要がないと思います。
ryuuha-rosuさんが損だと考えてしまうのは、初期投資が他の方に比べて比較的高額になってしまった事が原因でしょう。
残念ながら、こればかりは取り返しがつかないので(自分が不勉強だった代償)と割り切ってしまうのがいいのではないでしょうか。
正直、簡単に納得出来ないとは思いますが、あまりその事ばかり気に病んでいても、心の健康に良くないとおもいます。
お盆には長距離を走るとの事ですから、料金所をノンストップで通り抜ける瞬間、
ETCのメリットを初めて感じて頂く事になると思います。
あと、個人向けETCの拡充は国策に繋がっています。
具体的には、ETCによる料金所の渋滞緩和をする事で
CO2の排出削減効果を狙っています。
料金所通過のための渋滞は場所により何十キロにも及んで何百台の自動車に
アイドリング状態を強いなければなりませんから。
ありがとうございます。
今日の夕刊にも特集がありました。
ちょっと早起きしてSAで寝るようなプランを練ろうと思います。
皆さんいろいろありがとうございました。
No.10
- 回答日時:
No.9
- 回答日時:
主な割引はすでに出ていますので省略します。
マイレージサービスというのがあるので登録すると良いと思います。
50円1ポイントで最大で1000ポイント=8000円分の無料通行が出来ます。
http://www.smile-etc.jp/
通勤時間帯の半額ですが
1枚のカードにつき朝1回夕方1回しか適用されません。
なのでカードを複数持って100キロごとに違うカードを使うと
半額でかなり遠くまでいけます。
No.8ベストアンサー
- 回答日時:
広島~大阪で約7500円とすると深夜割引で5250円となり、2250円お得です。
つまり、14回(7往復)すれば元が取れます。
カーショップやネットで買うと1万円でおつりが来るはずですがディーラーが高いのはしょうがないでしょうし、いい機種なのかもしれませんね。
広島高速も19年度に設置予定の場所が数カ所ありますが使う機会があるかどうかですね。
クレアラインは設置予定もないはずです。
ETCを付けてしまうと割引を使わないと損をした気分になるので長距離は早朝か深夜に出発しなくてはいけなくなったり、ETCのアンテナを見てカード狙いの車上荒らしに合う確立が上がったり、、、あと高速を使う予定がないときにエンジンをかけるたびに「カードを入れて下さい」ってうるさかったり。。。
すみません。
高速嫌いの下道派なので辛口の意見となりました。
いや、具体的にありがとうございます。デメリットのほうが大きいような気がしますね。この質問から、高速道路の関係の方もう一度個人向けのETCのサービスを考え直す必要があるのではないでしょうか。
No.7
- 回答日時:
使えば使うほど割引のありがたみが出てきますよ。
特に平日の通勤割引は半額になるので時間さえ合わせれば通常一回の料金で往復が出来るというところでしょうか(勿論条件はありますが)
それに料金所で止まらなくて済むので優越感を感じます。
小銭要らずですしね。
ぱっと思いつくのはコレくらいでした。
でわ
No.6
- 回答日時:
ETCのメリットは、割引もさることながら、やはり料金所をノンストップで通過できることに他ならないでしょう。
一度慣れてしまうと、二度と戻れなくなるほど便利だと感じられるはずです。しかしそれも、ある程度の利用頻度がなければメリットとしては感じられないでしょう。割引もしかりですが、最低でも週1~2回くらいのペースで高速を利用しないと・・・、やや「もったいない買物」になってしまうかもしれませんね。
ただ、最近ではETCを付けているクルマの方が多いくらいですし、料金所で止まらずにスルーできるというのは安全面でも優位性があることなので、決してムダなことではないと思いますが。
No.5
- 回答日時:
3万円って結構、高い買い物をしちゃいましたね~
大体1万円前後でつけれるんじゃないでしょうか?我が家は1万位でしたよ。
ETCは高速を滅多に乗らない人ならあまり必要ないと思います。
大阪市内は通勤割引とか、使えないですしね。
広島から大阪まで行くのでしたら深夜割引を使えばお得ですが、昼間だと割引ききかないです。是非、深夜または早朝に出発してください。
100キロ割引きですが、半額になるとは言え、もう一度乗りなおしすると、新たに入場料?のようなものが加算されてしまうので、トータルではあまり、安くはなりません。料金所を出てすぐにUターンしてる人を時々見かけますが、危険な思いをしてまでやるほどのお得はあまりないと思います。もともと、100キロ以下しか乗らない場合は、かなりお得ですが・・・
そうなんです。固定する気がなかったんですけど最近の車は自分でいらいにくいので頼んでしまいました。広島から大阪まで100Kmづつ刻もうと思ったのですがあまり関係なさそうですね。ありがとうございます。
No.4
- 回答日時:
ETC割引の他、スマートICが使えます。
比較的、利用者が少ないので目的地のそばにこれがあれば利用した方が渋滞を避けられます。http://www.nexco.ne.jp/etc_info/smartic/
スマートICの設置場所
http://www.nexco.ne.jp/etc_info/smartic/iclist.php
No.3
- 回答日時:
深夜割引(0時~4時) 3割引
通勤時間帯割引(6時~9時もしくは17時~20時) 最大5割引
通勤時間帯で走行し100キロ以内で一旦高速道路から降りる。
上記時間帯で乗るか降りることが必要。
6時前に乗って、9時すぎに降りたり、100キロ超えると割引なしです。
都市高速とかは時間帯に関係なく、一律割引だったりします。
参考URL:http://www.nexco.ne.jp/discount_info/
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