ＣＢ４００ＳＦのイグニッションコイルの構造

この間シリンダヘッドを外しているのを見たんですが、イグニッションコイルが２つだったのです。ＣＢ４００ＳＦ（ちなみにｓｐｅｃ２です）はもちろん４気筒。いったいどういった構造なのでしょうか？よろしくお願いします。

No.1 ベストアンサー 回答者： noname#45918 回答日時： 2007/12/09 17:42

通常、4気筒のエンジンは1番4番、2番3番のシリンダーは同時点火です。

圧縮上死点と排気上死点のどちらでも火花が飛んでいます。
（正確には上死点前）
排気上死点では萌えるものが無いので萌えないだけで。もえ～
だから、1番と4番、2番と3番のプラグキャップを入れ替えることで故障診断できたりします。
4番シリンダーが燃えていない、1番のキャップつけたら燃えたなら、燃料系に異常は無く点火系に原因があるということになります。

例外としてV型四気筒などでは4個付いてます。