立ちゴケのダメージ

Ninja ZX-6R(2007)に乗っています。
まだ慣らし中(500km走行)ですが、カウルが大破するほど結構な勢いで立ちゴケしてしまいました。（階段から落ちる感じで）
右カウルを外してみるとエンジン（クラッチ？）カバーの金属の部分にまで小石をぶつけたような傷がついていました。
内部（エンジン、クラッチ）までダメージが行っている可能性はありそうでしょうか？
ちなみに普通にはエンジンも始動し、クラッチも操作できて走れてはいます。

No.2 ベストアンサー 回答者： oo14 回答日時： 2008/03/16 21:56

設計でそのへんまでは想定の範囲のはず。

たちゴケで機能不良になるようなバイクは
男カワサキたるもの、作ってないでしょう。
走ってこけてぶつけての検証はしてなくても
たちゴケの検証ぐらいは何度もやっているはず。
走れていて、オイルが漏れていなければ大丈夫
オイルのにじみはお肌の手入れ用の分泌物程度に考えておけば
人生、おおらかに暮らせます。
しょうもない慰めになってしまいごめんなさい。

この回答へのお礼

ありがとうございます。
ちょっと安心しました。やっぱ今も昔も男カワサキですよね！

お礼日時：2008/03/17 19:07

No.5 回答者： Summaron 回答日時： 2008/03/17 23:16

B-king乗っています。

納車すぐに立ゴケで、カウルマフラー交換しました。その後も数回立ゴケしているへたれです。エンジン外装は質問者様と同じ状態ですが、問題なく動いています。定期点検でも問題ありませんでした。ただ、ミラーが割れたので、汎用品に変えたのと、クラッチレバーがおれたので交換しました。一回修理したあとは、傷ついたタンクカバーで走っています。立ゴケがなくなったら交換しようと思っていますすが、いつのことになるやら・・・他の方おっしゃっているように、心のダメージが大きいですね。正直最初の時はかなりへこみました。でも何事も経験と思い、頑張っています。質問者様もへこまずに頑張って下さい。といっている自分が一番頑張らなくちゃいけないのですが・・・外装は根本的ダメージではないようですから、自信が出たら、直されたらいかがでしょうか。

No.4 回答者： zero37 回答日時： 2008/03/17 19:58

私も他の回答者の方同様、立ちゴケによる転倒ではエンジン内部の影響は少ないと思います。

私も先日コケました。
立ちゴケではなく、低速での転倒でしたが・・・。

で、車体の状況は。

カウル、スクリーンひび割れ。
右ウインカー破損。
ミラーすり傷（左右）。
ハンドル曲がり。
クラッチカバー割れ。
クラッチレバー折れ。
マフラーサイレンサーすり傷多数。
一時は見るのも乗るのも嫌になり買い換えようとも思いましたが
どうせまた転倒したら同じことだと思い直したので
現在殆ど修理して（更なるチューニング？施して）普通に走っています。
エンジン音、クラッチ操作も前と変わりません。

新車での転倒によるダメージはすさまじいものとは存じます。
長々と大変申し訳ないのですが、一番言いたいのはこれを機に
乗ることに消極的にならない事を切に願います。
同じ男？カワサキ車乗りとして。

No.3 回答者： takamagi 回答日時： 2008/03/17 02:33

そうですね、立ちゴケでエンジンに大きなダメージはそうそうないものです。

他の方も言うように心のダメージのが問題ですね。
特にカウル車だとショック大きいですよね。
元気だしてください！

この回答へのお礼

励ましありがとうございます！
この際、心のダメージも財布のダメージも無視です。
綺麗に元気に走ってくれればいいんですが、、、。

心無い人も多い世の中、みなさん本当にありがとうございます。
バイク乗りはみなさんいい人です。
立ち直れそうな気がしてきました。

お礼日時：2008/03/17 19:11

No.1 回答者： noname#66624 回答日時： 2008/03/16 21:56

異音や不快な振動、各部動作異常、オイル漏れ（にじみ）が慣らし運転が終わる頃までなければ大丈夫です

＞立ちゴケのダメージ
心のダメージの方が大きいと思います
それからお財布へのダメージは暫く立ち直れません

この回答へのお礼

>心のダメージの方が大きいと思います
その通りです、、、お察し頂きありがとうございます。
心のダメージは時間が解決してくれますがバイクは内部が心配です。

とりあえずカウルの修理が終わったらよくチェックしてみます。

お礼日時：2008/03/17 19:04