ノッキング？

　１６年式１３００ｃｃ５速MTのマツダ・デミオに乗っている学生です。去年の９月に、３７０００キロ走った状態で７０万ほどで購入しました。マニュアルの方が運転が飽きなくて個人的にマニュアルの運転が好きなので親は「オートマでいいじゃないか」と言ったものの敢えてマニュアル車に決めました。気がつくと８０００キロほど走っていたのでオイル交換とエレメントを交換したのですが、加速時のノッキングのような現象が直りません。数ヶ月前から、クラッチを繋いだ後にガクンガクンガクンという前後のショックが出るのです。気のせいかも知れませんが、エアコンを切っているときのほうがかけている時より起こりにくいような気がします。例えば「３速から４速にギアを変えクラッチを繋ぐ」という動作をしてクラッチペダルを踏んだりすらしていないのにもかかわらず「ガクッガクッガク」と小刻みに振動します。クラッチの繋ぎ方を間違えてノッキングが起こるのはわかるのですが・・・。ちなみに初代ワゴンR（５速MT１０万キロ以上走っています）に乗る友人は恐らくクラッチパネルの交換もしておらず、未だにガンガン飛ばしていますが走行中に車内や外に「キュルキュルキュル」という異音がするようです。数ヶ月前に、免許取立ての友人が運転し、タコメーターのレッドゾーンの状態が１０秒ほど続き、３キロほどの距離をほぼ半クラの状態で走ったことがありました。友人曰くスピードメーターとタコメータを見間違え、教習中も教官に「ちゃんとクラッチを繋いで走れ」と言われたそうです。まさかそれでクラッチパネルが傷んだのでしょうか？それとも「オイル交換が遅かった」「単にクラッチパネルが磨耗した」「ガソリンのオクタン価が低いのか」のいずれかでしょうか？９月に車検を迎えるのですが、「ひょっとしてエンジンが壊れるんじゃないか」と不安です。また、クラッチパネルの交換には工賃だけで１０万ほどかかると聞き・・・。

No.5 回答者： EXPACK1000 回答日時： 2008/06/21 20:46

＞「３速から４速にギアを変えクラッチを繋ぐ」

３速に入れたら次は４速に入れなければいけないと思い込んでいませんか？４速でカバーする速度に達していないのに４速に入れてるとか…文面を見る限り単純にシフトアップが早すぎるのではないかとしか思いません。
教科書通りの運転をしてませんか？MT車に乗ると５速まで入れなければいけないと思い込んでいる人、そのほうが燃費がいいと思っている人がいますが実際には、速度によって３速や４速でホールドしてアクセルコントロールで速度の調節をした場合のほうが効率のいい運転になることが多々あります。
私はEGシビック５速車に乗ってますが市街地走行ではほとんど５速を使いません。それでも１２K/Lをキープしてます。
デミオの１３００に短時間ですが乗ったことありますけど、そんなにトルクもないので４０キロぐらいで５速に入れると結構ノッキングしたと思います。
ノッキングだと思われるのならハイオクを入れて改善されるか試して見られてはいかがでしょう？

No.4 回答者： meer 回答日時： 2008/06/20 22:44

どこか壊れている可能性は十分あると思いますが、

「クラッチベダルを踏んだりすらしていないにもかかわらず」というのが少し引っかかります。
低速ノックの原因にクラッチはほとんど関係ありませんが、その一文の意図はなんでしょうか。
オイルの量が極端におかしいでもなければオイル交換やエレメント交換も直接的には関係ありませんし、クラッチパネルという言い方からも根本的にノッキングや自動車の作動原理を誤解している可能性を感じないでもありません
低出力車では比較的おき難いと言われているクラッチのジャダーやビビリの可能性を考えるとして、ノッキングが起こりやすいのはローギアなのかハイギアなのか、高回転なのか低回転なのか、アクセル全快の時か軽い加速の時か、等が分かれば多少推測出来ますが、ディーラーに持ち込んで調査してもらったほうが早くて確実です。
修理をしなければお金を取られることもありませんし、見積もりを見てからでも決められますから早めにディーラーに持ち込んでください。

No.3 回答者： kopiluwak 回答日時： 2008/06/20 09:13

クラッチジャダーだと思います

調整かクラッチ板の交換ですね

No.2 回答者： 1143 回答日時： 2008/06/20 08:16

　それはノッキングではなく、エンジンマウントや、ミッションマウントを含んだ、駆動系のヘタリだと思います。

No.1 回答者： baruto76 回答日時： 2008/06/20 01:09

こんばんわ

ノッキング現象についてはいろいろ疑わなくてはいけない所があり
現車確認なしでココとは言い切れないのですが・・・

気になるのは免許取立ての友人に貸してから症状が出たんですかね？
低速ギアによるレードゾーン高回転域での廻しすぎは非情に危険です
最悪何気筒か逝ってる可能性があります

いずれにしても現状で動かし続けるのは更に車にダメージを与えるだけなので早急に修理工場に行く事をおすすめします

友人のワゴンＲの音は
ベルト鳴きののようですね　ベルトの張り調整orベルト交換で治まると思います。