CB400-VTEC。バッテリーを取り外したあとの対応

CB400-VTECですが、バッテリーを外したあと、どのような状態で保持すればいいですか。

充電なども必要でしょうか。
そうでしたら、どのくらいの頻度で充電が必要ですか。

また、バッテリーの取り外し方、取り付け方の順序があったと思います。
マイナスから、取り外して、マイナスから取り付ける??
どうでしたでしょうか。

宜しくお願いします。

No.2 ベストアンサー 回答者： 4GO6 回答日時： 2008/07/16 21:30

長期保管のためにバッテリーを外すのですか？

バッテリー自体は冷暗な風通しの良い場所で保管すると比較的性能を保全できるでしょうが、期間によってはバッテリー液が蒸発してしまったり、蓄電量が減り充電の必要がある場合もあります。最悪は完全に放電してしまい再充電しても蓄電されないこともあります。

でも既に回答があったように車輛側の方にもダメージがあるので、定期的な運転が性能を維持するには最適です。

補足になりますが長期間の不動だと、エンジンのシリンダーに油膜が無くなり、ピストンリングの跡がシリンダー内壁にえぐるようにつくことがあります。
それでもエンジンは再始動しますがオイル上がりの原因やリングの変磨耗、圧縮漏れなど二次的な故障原因になります。

ヘッドではバルブスプリングが片方開いて片方閉じてと均等でない期間があるためバネのヘタリにもバラツキがでます。


バッテリーのターミナル装着はバッテリー取付時は先に＋を接続し、必ずビニールカバーをした後にマイナスを接続します。
逆に外す場合はムキだしのマイナスを外してから＋を外します。

手順を違えて、手元が狂って工具がフレームなどに接触するとショートし火花を散らすことになります。

この回答へのお礼

お答えありがとうございます。

お礼日時：2008/07/17 09:13

No.1 回答者： W33SA_2GB 回答日時： 2008/07/16 17:56

どの程度の期間を想定しているのか分かりませんが、半年とかそれ以上長期の場合はバッテリーよりもタイヤとエンジンでしょう。

全く動かさずに一箇所に停めて置くなら、スタンド等を使ってタイヤは浮かせて置かないと。最悪、変形します。

あとエンジンオイルが下がりきってしまうのも好ましいことではない。ということは、
走る走らないに関係なく、時々エンジンを掛けてオイルを十分回す必要がある。

だとすればバッテリーを外すにしても、充電しておかなかったらオイルを回す為のエンジンの始動が出来ないということになりますね。

一番良いのは信用できる人に時々乗ってもらうことです。

まぁ、保険の事とか事故った場合のことを考えると面倒だし、乗り手の癖が付く場合もあるので、そう簡単ではないけど。

この回答へのお礼

お答えありがとうございます。

お礼日時：2008/07/17 09:13