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No.2
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No.1
- 回答日時:
なんのためにマフラーをつけるか。
1.排気音を静かにさせるため、見かけの部屋の容量をあげるため。
2.排気効率をあげ、性能を引き出すため。
余計な配管を増やすのはブサイクになるだけで、旧車の雰囲気もぶち壊すだけ。
とにかく性能を犠牲にしてスペース効率を上げるという考えも
パラレルツインじゃ取り回しでディメリットしかでないし、
とにかく、2本出ししてなければ、みっともないとしかいいようのないことになると思います。
2ストにメガホン、4ストにチャンバーつけるようなものといったらわかりやすいかも。
レプリカ以外のバイクはエンジン周りを含めた機能美が全てです。
この回答への補足
ありがとうございます。
1.排気音を静かにさせるため、見かけの部屋の容量をあげるため。
≫うるさいのは何とも思わないんですよ~。
2.排気効率をあげ、性能を引き出すため。
≫ちょっとそれが狙いっす。
昔XJRで4-1と4-2-1とを比べたときの違いに感動したため、2-1でも体感できるんじゃないかと期待しておりました。
余計な配管を増やすのはブサイクになるだけで、旧車の雰囲気もぶち壊すだけ。
とにかく性能を犠牲にしてスペース効率を上げるという考えも
パラレルツインじゃ取り回しでディメリットしかでないし、
とにかく、2本出ししてなければ、みっともないとしかいいようのないことになると思います。
2ストにメガホン、4ストにチャンバーつけるようなものといったらわかりやすいかも。
レプリカ以外のバイクはエンジン周りを含めた機能美が全てです。
≫美しさとは人それぞれ、僕はW650を英車風にしようとは思っていないので。すんまそん。
KHにバラチャンもいいですが、集合チャンバーも良いと思っていますので。
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