天使と悪魔選手権

2年ほど前に4輪免許をAT限定でとってしまいました。
しかし、いまさらになってMTにしたい。
一般的な乗用車でもMT車ってあるものでしょうか?
また、大二免許は持っているのですが、4輪のMTは勝手がよく分かりません。
教習所でのMT審査って簡単ですか?

A 回答 (2件)

>一般的な乗用車でもMT車ってあるものでしょうか?



うれしいことに、家族向けの車も、有ることは、有ります。

シビック とか、
ギャランフォルティス とか、
アテンザスポーツ とか(アテンザはワゴンも)。

もっとちっこいセダンも、マニュアル車あります。
カローラ、アクセラ、ランサー、等々。

コンパクトも、良いのがいくつかあります。
コルト1.5Cなんかとてもお勧めです。スイフトやデミオも。

カーセンサー(http://www.carsensor.net/newcar/kodawari.php?STI …)から、
「現在新車として販売中のモデルのみ」 「国産車」 「4速MT」 「5速MT」 「6速MT」 等へチェックを入れて、検索してみて下さい。




>大二免許は持っているのですが、4輪のMTは勝手がよく分かりません。

http://oshiete1.goo.ne.jp/qa4410900.html)の(http://72.14.235.132/search?q=cache:vhfqCZEobxoJ …
 {または、(http://oshiete1.goo.ne.jp/qa4410900.html)からIE7等の機能の「このページの検索([Ctrl]を押しながら[F]を押す)」で、「バイクと車は全く違うもの」を検索してみて下さい。}

http://oshiete1.goo.ne.jp/qa2143839.html)←見ても見なくてもどっちでもよい (が、二輪車からのかたのご質問でした。)



すみません。本当は "ヒー○&○ゥ" なんて言葉が出てくるURLは出したくなかったのですが、、、


重要なほうはこちら。
http://oshiete1.goo.ne.jp/qa4475431.html)の No.10 と No.12




>教習所でのMT審査って簡単ですか?

すみません。これは私には分かりません。
ただし、言えることは、マニュアル車での免許取得と、オートマ限定で取るのとでは、難しさはさほど変わらないと思います。
よって、簡単だと思います。


始める前から、「ネット上にあるオートマ限定解除されたかたの変な体験記」等の変な解説を頭に入れてしまわずに、

最初は、
http://oshiete1.goo.ne.jp/qa4854838.html)の No.4 と
http://oshiete1.goo.ne.jp/qa3691782.html)の No.9 あたりだけのことを知っておき、

2時間目程度に教官から(上記URL内のかたのように)「見違えるほど上手くなった」と言われるようになれば、あとはとんとんと進むでしょう。



楽しいですよ。マニュアル車。
http://oshiete1.goo.ne.jp/qa4832468.html)の No.12 と No.15
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この回答へのお礼

回答ありがとうございます。

4輪では、減速時にシフトダウンする必要が無いんですね。
そうなると余裕を持って乗れる気がします。

ありがとうございました。

お礼日時:2009/04/07 01:25

>一般的な乗用車でもMT車ってあるものでしょうか?



gooでもyahoo等でも自動車カタログサイトありますの、詳しくはそちらで検索してみてください。
正直、軽トラや商用バン、スポーツ系とメーカーが言ってるものでも、絶滅危惧種になりつつあります。
特に高級セダン系は、国内メーカでは絶滅ですね。(ギリギリ、レガシィB4か?)

>大二免許は持っている
 普段も乗って見えるのでしょうか、MTバイクに?
おおざっぱに言えば、二輪も4輪も同じです。
クラッチが左手か左足か?
アクセルが、右手か右足か?
深く考えなくても、最初は良いと思います。

>教習所でのMT審査って簡単ですか?
最初からMTで取ってしまってるので良く知りませんが、
普段の車の操作にシフトチェンジが入るので、頭が混乱するそうです。
実際、たまにMT乗ると、頭で考えるとシフトチェンジをミスするので、
カンピュータで乗るようにしています。
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この回答へのお礼

>特に高級セダン系は、国内メーカでは絶滅ですね。
やはりそうですか。スポーツは家族向けではないですし将来的にMT免許が使えるか怪しいですね。

大二は普段から乗ってます。

回答ありがとうございました。

お礼日時:2009/04/06 21:38

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