山手線大崎止まり、あなたは乗りますか、次を待ちますか？

Question

東京エリア、山手線限定で申し訳ございません
私は普段、品川で山手線に乗り換え、渋谷方面を目指します。
その時、大崎止まりの電車がホームに入ってきた場合、
３割は乗り込む
（品川の次が大崎です。大崎より先に行く人は乗り換える必要があります。）
７割は次の大崎より先の通常の列車を待ちます。

私は大崎止まりに乗り込み、大崎で乗り換えて渋谷方面に行きます。
これには下記の理由があります。
1.終点間近、乗り込む人少ないということで一駅とは言え、座れる可能性高い。
2.山手線はご存知の通り、通勤時に人身事故で止まる可能性も高いです。
それを考えると、すこしでも先に進んでおきたい。
3.大崎での乗り換えは、ホーム反対側に並ぶだけで、特に問題なし

という理由なのですが、問題なのは、乗り込まない７割の人の
理由がよくわかりません。

次の電車を待つよくある最大の理由として、待てば座れるというのが
ありますが、ここでは朝の山手線なので、次を何本待とうとも
座れる可能性はほぼありません。

私の考えた理由は、
1.大崎で乗り換えるのが面倒。
2.品川と大崎では、乗り込む扉が逆になり、五反田から渋谷方面に
向かう場合は、降りるのが反対側の扉になり面倒。

ぐらいしか思いつかないのですが、他になにかありますでしょうか？

chiityan · Accepted Answer

大崎ゆきが来たらたいがい乗ります。
　一駅でも楽したいと思うからです。
　過去に、大崎で先行列車に抑止が掛かっていたらしく、運良く乗り変えることが出来た経験があります。たまたまでしょうけど。
　自宅は渋谷から私鉄に乗りかえるので、渋谷で降ります。

noname#182423 · Answer

こんばんは。

通勤で品川から目黒まで山手線を使っています。
大崎行き・・・、「ナンダヨ～、ナンデダヨ～」という感じですが、
なぜ乗らないかと言うに、恐らく「乗り換えなしは楽チン」と言う考えがあるからだと思います。自分も乗りません。
湘南新宿ライン・りんかい線・半蔵門線（近日延伸）などが乗り入れをやっているのは、
鉄道利用客が「乗り換えは面倒くさい」という考えを持っているのを解消するのも大きな目的と思われます。
たとえ大崎止まりで同じホームの反対側での乗り換えだとしても、それは「面倒くさい事」なのです。
自分の考えは「面倒くさい」のではなく、
品川で大崎止まりの電車に乗らなかった人が、次の「山手線行き」^^;に乗ると言う事は、より混んだ状態で大崎に到着するわけですから、
そんな状態の電車に、大崎でねじ込むのは嫌だと言う理由です。

papiko1111 · Answer

大崎行きにのって大崎で乗りかえるとすると、普通は後続の山手線にのりますよね。
ってことは、品川で乗るよりもさらに多くの人が乗った混雑している所へ乗りこまなくてはなりません。
それよりも、多少降りる人も多い品川で乗るほうが、気持ち的に楽です。私の場合は。

taknt · Answer

ただ、現状では 違います。
大崎まで行って、埼京線に乗り換える手段がありますので、新宿や池袋に
行くのでしたら、大崎行きに乗ります。

ただ、渋谷だけに行くのでしたら、躊躇しますね。
埼京線のホームがめちゃくちゃ離れすぎてますので。

taknt · Answer

乗り換えが面倒ということでしょうね。
どうせ同じ車両に乗るのでしたら、後で乗ろうが最初に乗ろうが変わりないですから。

satiro · Answer

頻繁に大崎にいくものです。
理由の三番目として途中で止まってしまう”○○止り”という言葉のイメージなんじゃないかな？

thama · Answer

５駅以内ぐらいの利用の人や、目黒で目蒲線に乗り換えたり、恵比寿で日比谷線、埼京線に乗り換えたり、渋谷で各線に乗り換えたりする人にとっては、どうせ立っても大したことないし、乗り換えに気を使うのは面倒だ、という人も多いでしょうね。

山手線大崎止まり、あなたは乗りますか、次を待ちますか？

大崎ゆきが来たらたいがい乗ります。

こんばんは。

大崎行きにのって大崎で乗りかえるとすると、普通は後続の山手線にのりますよね。

ただ、現状では 違います。

乗り換えが面倒ということでしょうね。

頻繁に大崎にいくものです。

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　大崎ゆきが来たらたいがい乗ります。

ただ、現状では違います。