
No.3ベストアンサー
- 回答日時:
エンジンコントロールユニットがポンプリレーをコントロールしています。
車種によっては作動を数段階にコントロールするモノもあります。
さて、コントロールですが
イグニッションを音にすると
数秒間ポンプを作動させます。
これは
前回走行時から一晩経っているときなど
デリバリーパイプ内の燃圧がドロップしているため、
始動前に再び必要な燃圧を確保するためです。
数秒動けば必要な燃圧が確保されるので
エンジン始動しない場合は数秒後にポンプはストップします。
>燃料圧力が上がるとリリーフバルブが開いて燃料をタンクに戻すようになっていると思う
これは間違いです。
燃圧レギュレーターというモノがあり
燃圧を一定に保つ役割をしています。
大切なことは
大気圧に対して一定を保つのではなく
サージ圧に対して一定を保つようになっていることです。
イニシャルで3.5kで
サージ圧が-0.5kであれば
燃圧は3.0kで無ければいけません。
インジェクターから燃焼室内に対する
燃料の押し出し圧力を一定に保たなければいけないからです。
この回答へのお礼
お礼日時:2009/07/14 21:37
ありがとうございました。良く理解できました。今日、散歩中にきっとECUがエンジンの回転を検出しないのでポンプのリレーをOFFするのだろうと考えておりました。そうだったのですね。
No.2
- 回答日時:
ONでエンジンが掛かったのならそのまま回転します。
エンジンが掛からないのに燃料くみ上げたら、燃料があふれちゃいます
エンジン掛かっていない時は戻りません。
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