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XJR400に乗っています。
走行距離42000Km、99年式なのですが、少し前からエンジンからの異音に悩まされています。
バイクについては少しは知識に自信がありますが、原因が分りません。
症状は、エンジン回転数が6500回転になるとエンジン付近から「クオーン」とか「フゴーン」みたいな音が出ます。例えるとマイク(拡声器)の調子が悪いときに出る嫌~な音に近いです。
6500回転のピンポイントです。それ以上に回転を上げても下げても出ません。
オイル交換した直後だけ多少異音が小さくなりましたので、ほぼ間違いなくエンジンだと思います。
ギヤは1速~6速まで、どのギヤでも6500回転で異音が出ますので少なくともミッションよりもエンジン側に異常があるはずです。クラッチを切って空吹かししても症状が出ます。
何かの共振だと想像しているのですが、みなさんどう思われますか?
バイク屋に出そうともしましたが、調査だけでお金がかかりそうなので出してません。
A 回答 (7件)
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No.7
- 回答日時:
共鳴現象ではないでしょうか?
意外とエンジン音ではなく、車体、特にハウリング音に似ているようなので、タンクの振動のような気もします。
一度、燃料タンクはずして回してみると原因がわかるかもしれません。
No.6
- 回答日時:
空ぶかしでアクセルを強く開けた時にエンジンがゴソゴソ動いているような感じがあるならエンジンマウントにダメージがあるのかも知れませんね。
そこでしか出ない音の場合、エンジンマウントの可能性も捨てきれないので。(RZやSRでは良くある話なので)
エンジンの回転バランスの一番悪いところ(共振)で嫌な振動を発しますが、それをマウント(多分ゴムブッシュを介している)で抑えているはずですが、ラバーがやれると出たりします。
一度観察してみてください。
経験的に内部なら固い感じの音が多いですね。
100%合っているとは言えませんが、可能性として考えてみてください。
マウントでも内部でもお店に出せばお金はかかってしまう事になりますね.....
No.5
- 回答日時:
まず確実な事として、
直すにはお金がかかる事。
知識だけでは直らず、経験が必要な事。
>走行距離42000Km、99年式
という事なので、あちこちにどうしてもガタはきます。
今後乗り続けるなら、修理、整備が必要でしょうし。
のる期間が短ければ、乗り潰し、修理費を次のマシンの費用にあてるか。
どっちにするかですね。
![](http://oshiete.xgoo.jp/images/v2/common/profile/M/noimageicon_setting_12.png?e8efa67)
No.4
- 回答日時:
オイル交換で改善されるなら、添加剤で良くなるかもしれませんよ。
マイクロロンやミリテックに代表されるようなオイル添加剤って、効果があるとか無いとか色々意見があるようですが、
異音に対して一定の効果があることは、経験上多くの人が認めています。
入れたからと言ってエンジンオーバーホールの効果は期待できませんが、
オイル交換で変化が認められるなら、同じ潤滑関係であるオイル添加剤を試してみてもいいんじゃ無いかとおもいますが。
ありがとうございます。
たしかに、添加剤ではなく高級なオイルでも試してみようかと一時考えましたが、
6500rpmピンポイントで異音がするというのが引っかかります。
潤滑の性能が不足していて異音がするのなら、回転数を一定以上に上げたら鳴りっぱなしとかになりそうな気がするのです。
因みにオイルは純正で半年(2000km)くらいでかえてます。
No.3
- 回答日時:
具体的にはカムチェーンの伸びの状態です。
(ドライブチェーンが伸びた時と考え方は同じ)確認方法は高回転を少し(数秒)持続し、一気にスロットルを戻す。
数回繰り返し、なんらかの音が出たら調整の必要があるかも?
カムチェーン以外だと、フロントフェンダーのびびりも可能性としてあります。新品オイルだと音が変るのは、振動が少なくなるから。前フェンダーならフェンダーを摘んだまま、6500回転でテスト。音が消えれば100%フェンダー。
金属音っぽかったらチェーン、プラの音ならフェンダーかな?。
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