No.3
- 回答日時:
カー オブ ザ イヤーを取った車ですね。
私は、発売日に即予約して購入しました。
INVECS-IIスポーツモードATは、楽しいし、
MIVECが切り替わった時に吠えるエンジンは興奮しました。
No.2様も書かれている通り、風きり音が激しいですよ。
取り付けないことをお勧めします。
先輩ありがとうございます!
INVECS-IIに興味はあったのですが、ATだと左半身が手持ち無沙汰というか、クラッチがないと落ち着かないのでMTにしました。
予算の都合上MIVECなしのGRですが、それでもいい音を出してました。
お二方のアドバイス通り、風切り音がすごそうなのでバイザーはやめておきます。
ありがとうございました。
No.2ベストアンサー
- 回答日時:
M社ディーラーの元メカニックです。
なつかしい車ですね!当時はハンドリングが好評だったのですよ。お尋ねの件、専用の純正用品しか無いのではないでしょうか。それもディーラーに在庫状況を確認してみないとメーカー自体でも在庫しているかどうか危ないところです。
ただ、当時、サイドバイザーを取り付けると高速では風切り音が結構していたと思いますのであまりお勧めしませんが・・。
この回答への補足
ありがとうございます。
ハンドリングとあの独特なスタイル、そしてもうでる事はないだろう2000cc V6エンジンに魅力を感じて購入しました。
税金が上がる?関係ありません!バブルのころの車は本当に楽しそうな車ばかりです。
MTがほとんどなく、とがったもののない今の車は欲しいと思えません(ランエボとかインプ、ロードスターなどは欲しいですが)。
納車待ちで言うことではないかもしれませんが、おそらく次も90年代の車に乗っていると思います。
・・・話がそれましたが、やはりあのスタイルだと専用設計になってしまいますか。
今乗っているレビンについていて、雨の日は重宝していたので欲しかったのです。
しかし風切り音がうるさいとなると躊躇しますね。
フルオートエアコンが付いていて、パワーもあるので雨の日は締めっぱなしにしようかな?
悩みますね。
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