エンジンのかかりが悪いのですが・・・。

初めて投稿させていただきます。

現在、ジャイロキャノピーに乗っているのですが、
１週間程度乗らずにいると、エンジンのかかりが
悪く、なかなか点火されません。
暫く（数十秒）セルを回していると、エンジンは
かかるのですが、吹けあがりが悪くアクセルを回しても
タイヤまで動力が伝わらない感じがあります。
こちらも数十秒アイドリングしていると、普通に
走れるようになるのですが、どのようにしたら直るか
分かる方いらっしゃいますか？

感触としては、暫く置いているうちにキャブの中の
ガソリンが少なくなってしまい、ガソリンに火がつかない
感じがあります。
ガソリンが回ると通常通り発進する感じです。

あいまいな表現で恐縮ですが、ご教授いただけると
助かります。

************************************
＜概要＞
・キャブのOHを素人ながら１回しました
・１日置いているくらいでは問題なくかかります
************************************

No.1 ベストアンサー 回答者： Lupinus2 回答日時： 2009/10/28 19:26

キャブの始動系に問題があるとそのような状態になります。

始動系とはいわゆるチョークです。
オートチョークユニットや、始動系燃料エア通路などです。
サービスマニュアルに従って良否判定してください。

この回答へのお礼

ありがとうございます。
確認してみます。
なんとかなりそうで安心しました。

お礼日時：2009/10/28 23:21

No.4 回答者： 1500gt 回答日時： 2009/10/30 15:09

＞１週間程度乗らずにいると、エンジンのかかりが

悪く、なかなか点火されません。
ＯＩＬがシリンダーに入っているからですよ！
重力で上に有るＯＩＬがキャブに行きます　其処からシリンダーにたまります。
＞ガソリンが回ると通常通り発進する感じです。
ＯＩＬが燃えれば正常な　状態になります。
＞良いヒント１日置いているくらいでは問題なくかかります。
ＯＩＬです。

No.3 回答者： naninisiyo 回答日時： 2009/10/29 01:27

ジャイロに乗ったこと無いので分かりませんが

３xvも同じ負圧コックなの一緒だと思いますが
ＰＲＩは、負圧に関係なくガソリンが流れるようになることです

この回答へのお礼

ありがとうございます。

お礼日時：2009/10/30 12:26

No.2 回答者： bikesmith 回答日時： 2009/10/28 20:38

まさに質問者さんの見立てどおりだと思います。

ジャイロは負圧コックでしたっけ。負圧コックならＰＲＩにして３０秒くらい待てばキャブのカップにガソリンが満ちるはず。自然落下式のコックの場合は、停車中ＯＦＦにしていたらＯＮまたはＲＥＳにしてこれも３０秒くらいで大丈夫。もし自然落下でＯＮにしっぱなしだとすれば、オーバーフローで燃料が濃すぎてかかりにくいのかも。この場合は燃費も相当悪いはず。いずれにしても、キャブのフロートチャンバのガスケットを交換した方がいいでしょう。オーバーフローならニードルバルブやフロートの点検が必要です。

この回答へのお礼

早速のご回答有難うございます。
とてもご丁寧で解りやすかったです。

コックは負圧コックです。
（負圧コックってレバーがついてないヤツですよね？）
また、PRIって何でしょうか？解らないことだらけで
スミマセン。。。

※オーバーフローしている感じではなさそうです。

お礼日時：2009/10/28 23:19