V125 オイル交換時期がわかりません

締切済

質問者：LILWUN
質問日時：2009/11/03 19:59
回答数：4件

お世話になります。
オイルの交換時期がわからないです。最後に交換したのはたぶん半年ほど前で、そのとき店の人にはってもらったシールに次のオイル交換推奨は今年の７月９日または１０３００ｋｍと書いてあります。
今日は１１月３日で現在の走行距離は９１４７ｋｍなのですが、当方５キロ以内の短距離走がほとんどなので、そろそろ交換するべきか迷っています。
・オイルの色は写真のとおりなのですが、交換するべきでしょうか。
・短距離走行を繰り返す場合は早めの交換をしたほうがいいとありますが、それはなぜなのでしょうか。
・あとついでなのですが、この走行距離で他に点検や交換するべき箇所などありましたらご教授ください。
よろしくお願いします。

通報する

この質問への回答は締め切られました。

質問の本文を隠す

回答 (4件)

最新から表示
回答順に表示

No.4

回答者： eporo500
回答日時：2009/11/03 23:23

僕であれば、まだ現状維持で走ります。

来年の春を迎える前、２～３月くらいを目途に交換すると思います。

理由としては、このオイル染みの状態をよく見てみると、
完全にオイルが染み込んだ部分と、僅かに染み込んだ部分とで分かれていますが、
完全に染み込んだ部分の色が、まだ透明性を持ったアメ色に近い事と、
僅かに染み込んだ部分の領域が結構見られる事によります。

もし、オイルの色がコーヒーに近い茶色でしたら交換時期を過ぎています。
またその状態であれば、僅かに染み込んだ部分の領域がほとんどなくなってしまいます。
それらの点を見て、経済性を優先するのであれば、まだ交換時期前だ、という判断が出来ます。

エンジンを始動してすぐ止めてしまうと、エンジンが充分暖まる前に止めてしまう事になります。
すると、エンジン内に発生した水分（ガソリンと空気が燃焼すると水分が発生します）が、水蒸気になってマフラーから効率よく排出されず、水滴になって残ってしまいます。
これとオイルが混ざると、オイルが早く痛んでしまうのです。
この場合、オイルが徐々に白く濁っていく傾向になります。
どちらかといえば、この現象は冬季に顕著です。

まだ１万キロ前という事ですが、取り扱い説明書やメンテナンスノートは手元にないでしょうか？
もし新車購入であれば、必ずもらう筈なのですが。
これを読めば、定期点検すべき箇所が書いてあります。

次にオイル交換する際に、一緒にフロントブレーキの液を交換してください。これは年に１回はしてください。
それと、リヤブレーキのワイヤーの引きを適正にするのに、半年毎のチェックはしてください。
タイヤの空気圧点検は、季節が変わる度にやってください。
最低でもこれらをやっておけば、安心して走れると思います。

- 0
- 件

通報する

この回答へのお礼

オイルの状態の見方、水蒸気の発生などためになりました。
中古なのでメンテナンスノート等はないですが、大体のチェック箇所はわかりました。
回答どうもありがとうございました！

通報する

お礼日時：2009/11/04 20:50

No.3

回答者： savagemaniac
回答日時：2009/11/03 21:42

3000km又は6ヶ月でどちらか早い時期に交換すれば良い、とバイク屋さんで言われると思います。

ただ、オイルがドロドロ真黒のヘドロ状態やコーヒー牛乳状態になるまで使うのは論外ですが、このように酷い状態でない限り「汚れ状態」で交換時期を判断することも困難です。
アドV125なら、5000km又は1年でどちらか早い時期に交換しては如何でしょうか。

短距離走行を繰り返す場合には、未燃焼ガスや水蒸気がオイルに混入しやすいと言いますが、今時のバイクやオイルの性能は向上していますから、上記交換時期でも問題ありません。
ちなみに、アドV125で、年間2万km走行で1万km毎に交換している例を知っていますが、これでも問題ないようです。（純正オイル使用。既に5万km以上走行。）

走行距離による点検は、乗り方によって部品消耗は大きく変わります。
一応の目安としては、
日常点検:タイヤ（傷や空気圧）、ブレーキ（効き方、引きずり）、オイル量、燈火類の動作
1万km走行毎:駆動系（ウェイトローラー、ベルト、クラッチシュー）の点検、ブレーキ（パッド・シュー、フルード）の点検

自分の命を乗せるものですから、定期点検だけを過信せず日頃注意をはらうことも重要と思います。