No.4ベストアンサー
- 回答日時:
待機電流が4mAの場合、一週間で、0.672(AH)のバッテリー容量の消費です。
4(mA)=0.004(A)
1(週間)=24(時間)×7(日)=168(時間)
0.004×168=0.672(AH)
ステップワゴンですと、バッテリー容量は純正で36(AH)程度ですので、0.672(AH)は約2%の消費かと。
LEDスキャナーのほうですが、50(mA)の消費電流として、同じく一週間で 8.4(AH)、バッテリー容量の約23%の消費です。
http://www.kato-denki.com/option/scanners/ks400r …
もともと、車自体が時計やキーレス等で10~20(mA)程度の電流を消費しているので、これで数%程度の消費。
これらを合わせて、1週間で3割程度のバッテリー容量を使用する事になるかと。 (LEDスキャナーの消費電流が一番気になります)
バッテリー容量の36(AH)は新品の時の性能で、時間と共に劣化する(減る)ので、バッテリーの状況によってはこの3割がとどめになる場合もあるでしょう。
また、実際には、
書いてある待機電流(4mA)はあまりアテにしない方が良いかと。
特に海外製品の場合イイカゲンな場合が有りますので。
何れにしても、車を止めた状態での消費電流(暗電流)を計ってみましょう。
あと、セキュリティが過敏反応で時々作動していたりすると、ケタ違いに電気を使用しますので、すぐにバッテリーは上がるかと。
ご参考までに。
この回答へのお礼
お礼日時:2009/11/28 17:23
海外製品と言う事で作動した時の消費が物凄いのかもしれません。
LEDスキャナーが原因かと考えました。
今は様子を見てもらってます
No.3
- 回答日時:
セキュリティーを付けてからバッテリーが上がると言う話はよく聞きます。
セキュリティーなしの車は待機電流は50ミリアンペア以下です。待機電流を実測してみれば判断できると思います。
あるいはセキュリティーの配線を外してみてバッテリー上がりが起きなければセキュリティーの影響です。または何日でバッテリーが上がるかを観察してその前にバッテリーが貯まるまで走行する。または家庭用充電器で補充電する。
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