アクセルワイヤーが戻らなく（ユルく？）なります

Question

こんにちは

先日アクセルワイヤーを自分で交換して、それ以来だと思うのですがアクセルが走行中戻らなくなるときがあります。
正確に言うと戻らなくなると言うか、遊びが大きくなりワイヤーのテンションがユルユル（？）になってしまいます。
止まっている状態だとキチンと戻るのですが、走行し特にシフトダウン時にアクセルを吹かすと
妙な感触とともに急にワイヤーがユルくなりアクセルが戻らなくなってしまいます。
アクセルワイヤーの調整が悪いのだと思い遊びを少なくしたり大きくしたり、色々いじってはいるのですが一向に直る気配がありません。
そして一度その状態になっても、エンジンを切りアクセルを全開まで一回捻れば走行前の正常な状態に戻るんです。
アクセルワイヤーの交換は初めてだったので、自分では分からないミスでもしてしまったのでしょうか。
車種はカワサキバリオス2です。

原因に心当たりがある方アドバイスお願いします。

oo14 · Accepted Answer

ワイヤー類の交換のコツは、迂闊にもとのワイヤーを引きぬかず
新しいワイヤーを同じところに通してから古いのを抜くというぐらいの
慎重さが必要です。
特にアクセルワイヤーは微妙なものですので、
いったんルートがわからなくなると、
何度も何度も場所を変え最適ルートを探すことになります。
サービスマニュアルではここまでは書いてませんからね。
(書いてあるやつもあるけど、よくわからない）
とにかく現状では危険だと思います。
手間を惜しまず、可能性のあるいろんなルートにチャレンジしましょう。
意外と、タンクがふんずけていたりします。
タンクを外してたら、うまくいくんですよね。
あるはスロットルをハンドルから外したままで操作すればＯＫとか。
とにかく、チューンアップは手間を惜しまないことです。
今回の努力は次回報われます。

ro_ku · Answer

アクセルワイヤーの根元、スイッチボックス内で
引っかかっていませんか？

スイッチ内は余裕が無いので
元通り組み付けたつもりでも引っ掛かりがあったりします。

後はロングワイヤーやアップハンドル等の変更で
取り回しが変わってしまってどこかで負荷がかかっている
とかでしょうか。

アクセルワイヤーが戻らなく（ユルく？）なります

ワイヤー類の交換のコツは、迂闊にもとのワイヤーを引きぬかず

アクセルワイヤーの根元、スイッチボックス内で

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