No.1ベストアンサー
- 回答日時:
型式や年式、仕向地などが分からないと正確な情報はお伝え出来ないので(輸出車は特に)、次回からは書いて頂いた方がいいですよ。
とりあえず、2010年モデルの型式20saのイギリス仕様のを記載しておきます。
フロントサスペンション
種類 (前) テレスコピック
指定オイル ヤマハサスペンションオイル 01
オイル量 470.0 cm3
オイルレベル 115.0 mm
インナチューブ外径 41.0 mm
インナチューブ曲り限度 0.2 mm
ryanryan_1様、ありがとうございます。
一年前41才になって初めてバイクの免許を取得してからXJ6N(南アフリカ使用)を楽しく乗ってもうすぐ1年になります。もうすぐ2万キロ越えになるのでフォークオイルを交換したっかのです。どうせなら、自分の愛車のメンテを自分でと思いタイヤ交換、プラグ交換、キャリパーオーバーホールなどを勉強しながらやってきたので今回、教えていただいたオイル量は、大変ありがたいです。ありがとうございました。早速、部品を手配して作業に入ります。
No.2
- 回答日時:
南アフリカ仕様も同じでしたので大丈夫です。
因みに、XJ6Nは約40カ国の仕様(販売)がある様です。お話の内容から察するとフォークのオイル交換だけでなくO/Hもされるようですね。オイルシールやダストシールだけでなくスライドブッシュやドレンボルト等も交換を検討してみて下さい。
ご存知かとは思いますが、新品のオイルシールをインナーチューブに入れる時はシリコングリス等をオイルシールに塗布しインナーチューブの先端にはサランラップを被せてから挿入すると傷が付きにくいです。
これからもバイクライフを楽しんで下さい。
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