単相3線式の回路で照明100V（1５A）×2台を単相2線式100V20

単相3線式の回路で照明100V（1５A）×2台を単相2線式100V20Aブレーカーを2個にそれぞれ分けました。
20Aブレーカーを1個だけであれば照明は点灯しますがブレーカーを２個を入れると両方ブレーカーが遮断します。
位相で短絡しているようではありませんでした。
わかる方、教えてください。

No.4 ベストアンサー 回答者： koikoiarare 回答日時： 2010/04/25 08:17

Ｎｏ３です。

ＥＬＢでないなら図(1)・(2)のような誤結線か、図(3)のような短絡しか思い浮かびません。

図(3)であるならば、改造前でもトリップするはずなので、改造時に短絡させた事になります。
何所か接触している所、接地されていない導通材を通して（金属ボックスの貫通部など）短絡していないでしょうか？
テスターで調べる方法として、図(3)のように片側のブレーカーだけＯＮにし、ＯＦＦのブレーカーの電源側Ｎ相と負荷側Ｔ（Ｒ）相で電圧が１００Ｖあれば、可能性が高いです。

この回答へのお礼

大変分かりやすい図示ありがとうございました。
もう一度確認してみます。

お礼日時：2010/04/26 18:19

No.3 回答者： koikoiarare 回答日時： 2010/04/24 21:18

２ＰのブレーカーはＥＬＢですか？

この回答への補足

ＭＣＣＢ型です。

補足日時：2010/04/24 22:11

No.2 回答者： ikyuu 回答日時： 2010/04/24 21:16

回路構成上は問題ないですが、考えられるのは

２個目のブレーカを入れた時点でブレーカトリップするのであれば
中性線の構成誤りが考えられます。
配線の再確認をお願いします。

No.1 回答者： ikyuu 回答日時： 2010/04/24 10:11

返答したいのですが、回路をどのように構成しているかわかりません。

その点を追加願います。

この回答への補足

回路をどのように構成ですが
もともとは単相３線式３Ｐブレーカー20Aブレーカーへ接続していました。

　R-N相間　100V照明1台（1５A）・・照明は白熱灯で2台とも同じです（水銀灯ではない）
　T-N相間　100V照明1台（1５A）


変更後
単相３線式３Ｐブレーカー20Aブレーカーを取外して個別ブレーカーを増設
N相は共通回路としました。
　R-N相より　100V2線式単相20Aブレーカー
　T-N相より　100V2線式単相20Aブレーカー

補足日時：2010/04/24 12:19