2007年式のニッサンのオッティなんですけど。

Question

2007年式のニッサンのオッティなんですけど。
先日自分でETC取り付けをしましたが、きちんと電源が取れずに作動しません。
オーディオ周りのパネルを外し、エアコンに繋がっている茶色の配線から分岐コネクタを接続しました。
そしてアースはオーディオを取り付けるネジのところに接続しました。

なぜ電源が入らないのでしょうか？
「ACCの線は茶色」とディーラーに教えてもらったのですが、間違えてたのでしょうか？
また、ボディーアースがダメなのでしょうか？

みなさますみません、教えてもらえますか。

BP9outback · Accepted Answer

何で　エアコン配線に接続したのでしょう？
普通　オーディオ裏の配線より　分岐か　ハンドル下の　サービスコネクターから電源を取ります。

ＥＴＣは、配線三本　ＡＣＣ（電源）　メモリー電源（常時電源）とアースのはずです。
お話ですと　電源は、
１本しか接続していない様ですが？

アース接続箇所も　場所よって　アースが落ちない場所もあるので　仮接続して　作動を確認　カードの出し入れ等で確認です。

確実なのは、　テスターで　アースを取ろうとするところに片方当てて
キーＯＮで電源が来るのが　ＡＣＣ電源で　キーＯＦＦでもＯＮでも電源が来るのが　メモリー電源です。
配線を　挟み込み　配線を繋げる物は　接触不良も発生しますので　接触確認も必要
配線接続したら　針を配線被服に差して　テスターで　確認する事が可能

※配線接続作業は、　バッテリーのマイナス端子を　外して　施工して下さい
作動確認時　バッテリー端子を戻す。

ＥＴＣ配線の　ヒューズも切れてないか　確認して下さい。

車の配線は　単色とは限りません　茶色に　黄色のラインなど　別色のライン色が入っている場合もあるので　配線は　良く　３６０°確認してみて下さい。

afutazoron · Answer

変なところから取るとヒューズ飛びますよ。

afutazoron · Answer

線は必ず常時電源、ＡＣＣ電源、アースの場所は絶対探さないと駄目です。
テスターは必要です。
線の色がわかっていても確認しないとだめです。
変わってることがあるので、

ＥＴＣはＡＣＣとマイナスの二本出ているのと
常時電源を取る３本の線の機種があると思います。

全部元に戻す前に接続確認は必要ですし、
機種によっては角度が決まっているのがあります。

kisinaitui · Answer

全ての電線を目的ごとに色分け出来るほど電線に色はありません。

ですので同じ色を別の目的に使われる事もあります。

オーディオの茶色とエアコンの茶色は意味が違ったとしてもそれは当たり前の事です。
それくらいの事は車の電気関係をイジルのであれば基本的な所ですので、覚えられた方が良いですよ。

下手にエンジンコンピューターの電線が同じ色だからなんてつないだら、エンジンコンピューターを破損して１０万以上なんて出費になる可能性もあります。

なんでオーディオの線から分岐しなかったのでしょう？
めんどくさいしこっちの方がやりやすいから。と言うのであれば、一番トラブルを起こしやすいパターンになります。

kaitaiya · Answer

茶色なら何でも・・・・というのはちょっと無茶なんじゃ（汗）

ディーラーさんのおっしゃったのは多分・・・・カーステの配線から分岐するときの話だと思いますが・・・・

ちなみに検電テスターとかは・・・・ないですよね？
安価なものなので出来たらこれを機に購入されることをお勧めします。

2007年式のニッサンのオッティなんですけど。

何で エアコン配線に接続したのでしょう？

変なところから取るとヒューズ飛びますよ。

線は必ず常時電源、ＡＣＣ電源、アースの場所は絶対探さないと駄目です。

全ての電線を目的ごとに色分け出来るほど電線に色はありません。

茶色なら何でも・・・・というのはちょっと無茶なんじゃ（汗）

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