ダックスの速度が急に上がったのですが何故でしょうか?
ココ2,3年ずっと50キロほどしか出なかったのですが、今日クランクケースをバフ処理して乗ったらなぜか65キロでるようになりました。バフ処理して速度が上がるとは考えませんが、原因は何が考えられるかわからないでしょうか?
オーバーホールとかしたとかそういうことはやっていません。風でもありません
今日乗り始めはいつものとおり50キロしか出ませんでした。
急に回りだして3速ですごく伸びるようになり4速の伸び悩みはなく、すっと65キロまでいってしまいました。
エンジンはst50 6V車の純正です ロータリーです
No.6
- 回答日時:
最近タイヤの空気を入れませんでした?圧を高めに入れることで路面抵抗が減って最高速が伸びることがあります。
ダックスって、65キロも出ましたっけ? 通常60キロが限界なんですが。
メーターは取替えているの?
この回答への補足
詳しくは50キロしか出なかったものが65キロ出るようになったので空気圧とは考えられません。ST50 6V車なので65キロは出るはずです。メーターは純正80キロメーターです
補足日時:2010/10/11 15:02No.5
- 回答日時:
キャブのオーバホールの効果がやっと出てきたのだと思いますよ。
継続的に乗るようになると、常に新鮮なガソリンが満たされると、溶剤効果で
メインジェットの可変オリフィスの裏側などの頑固な汚れがとれてきます。
ダックスにあったかどうかですが、
1mm以下のブリージングホールなども掃除のしようがないですからね。
あるいは、なにかごみが噛んでいて、クランクケースのバフがけの振動による
普通はかからない定周波による共振(少年ジェットはこれができたのです:チョー古)で
吹っ飛んでいったのかも。
(共振をばかにしてはいけません。小さい力ですごい破壊力を持ちます。
機関銃も似てるかも、同じ場所に何10発もあたれば、大口径砲と同じような破壊力が生じます)
とにかく、オーバーホール後、半年ぐらいかかってやっと絶好調になるのはよく経験することです。
この回答への補足
少年ジェット おもしろい回答ありがとうございます
やはりキャブなんでしょうかね
キャブのオーバーホールは半年一度エンジンは2年おきくらいにやっているのですが急になることもあるんですね。
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