エンジンが始動しない

エンジンが始動しない

エンジンが始動しません
ちなみに、バッテリ電圧はイグニッションＯＮで１２．０Ｖでした
ヘッドライトは付きます
フランキングはしません

車種は11年式のスバル・レガシィＢ４（ＢＥ５）です

考えられる現象がわかりません

もし、分かる方がいらっしゃれば教えていただきたいです

お願いします

No.1 ベストアンサー 回答者： debukuro 回答日時： 2010/10/18 10:14

スターターが回っていないんじゃないですか

この回答へのお礼

debukuroさん回答ありがとうございます

スターターは回っていないです

スタータの可能性もあります

調べてみます

お礼日時：2010/10/18 11:55

No.6 回答者： rgm79quel 回答日時： 2010/10/18 11:40

バッテリー上がりです。

この回答へのお礼

やはり、そうですか？

ブースタで試してみます

お礼日時：2010/10/18 12:07

No.5 回答者： okwave128 回答日時： 2010/10/18 11:23

セルモーターの電源ラインに電圧計をつけてエンジンスタートしてください。

・セルモーターから「カチッ」と音がするならセルモータの故障
・無音だけれど電圧計が動けばセルモーターの故障
・電気が来ていないならセルモーター以外の故障
たとえばシフトレバーのPポジション検出ができていなくてコンピュータがエンジンスタートを認めていないとかね。

この回答へのお礼

okwave128さん回答ありがとうございます

なるほど、電圧計をつけるということですね

試してみます

書き忘れてすみません
ちなみにＭＴでした

お礼日時：2010/10/18 12:06

No.4 回答者： N1K2JShidenkai 回答日時： 2010/10/18 10:57

　　バッテリ電圧が１２Ｖ、、、エンジンかけてない状態で普通１２，７Ｖ前後です

　　私のＫ４で試しました１１Ｖで始動、何回も始動ＯＫでした

　　前の方がおしゃるにブースターでかからなければ、原因は　イグニッション、

　　ＡＣＣの接触不良、スタータモータ、デスビレスイグニレスならイグニションは除外

　　キーにキーホルダーを沢山付けてると、ガタが出来て接触不良が起こります

　　まず、かからなければ、充電したバッテリで火花確認したいところですが

　　デスビレスイグニレスであれば意味がない、、、しかもボクサーエンジンの為

　　プラグにアクセスも大変です、ヒューズも疑って下さい、エンジンルームヒューズもです

　　ＡＣＣ不良なら接点復活剤で直りますし、最悪スタータモータかも知れません

　　なんとなく根深いトラブルのような気がします

この回答へのお礼

N1K2JShidenkaiさん回答ありがとうございます

バッテリですかね？
火花点検は難しいですね
バッテリー⇒スタータ⇒スイッチの順で調べたいと思います

バッテリだと、安心だが・・・・・

お礼日時：2010/10/18 12:01

No.3 回答者： nichaim 回答日時： 2010/10/18 10:48

クランキングしないなら、バッテリーかセルかスイッチを交換してください

クランキングして、始動しないなら、改めて質問してください

この回答へのお礼

nichaimさん回答ありがとうございます

バッテリを交換して見たいと思います

セル、スイッチは大丈夫だと思います

お礼日時：2010/10/18 11:58

No.2 回答者： akira22goo 回答日時： 2010/10/18 10:15

バッテリー電圧が低い可能性があります。

１２Vですと、スターターに通電したとたん１２V以下に降圧し、
コントロールユニットへの電源不足に陥り、エンジンが回らないになります。
まずは、新しいバッテリーと交換してください。
交換ができないなら、他の車のバッテリーと繋いで
スターターが回るかどうか確認してください。

この回答へのお礼

akira22gooさん回答ありがとうございます

バッテリー電圧が低いですかね

バッテリを交換してみます

お礼日時：2010/10/18 11:57