モトGPとスーパーバイク選手権との違いは？

何がちがうんでしょうか？レギュレーション？それとも主催者の違いでしょうか？Ｆ１とインディカーの違いみたいなもんでしょうか？
だとしたらどちらがメジャーで世界最速なんでしょうか？どうぞ教えてください。

No.4 ベストアンサー 回答者： atoritaiti 回答日時： 2003/08/22 08:45

よかったまだ締め切っていませんでしたね　少し調べていました

どちらもFIMの管轄になります
FIM世界選手権の種類はロ－ドレ－スですと　　　　　　
FIM→ロ－ドレ－ス→ス－パ－バイク、グランプリ（モトGP）、耐久選手権で
モトGP→GP1（2st500cc又は4st990cc）、GP2（250cc）、GP3（125cc）
となります

ス－パ－バイク世界選手権は4st市販車車両をベ－スにレ－ス用の改造を施したマシンによるスプリントレ－ス。フレ－ムと外観の改造は許されず、気筒数によって最大排気量が決められている。４気筒：601～750cc、3気筒：601～900cc、2気筒：750～1000ccでマルチの優位性を排気量で均衡化している。鈴鹿８耐もス－パ－バイクレギュである。

モトＧＰすでに参考サイトが紹介されていますので割愛します
がこちらは気筒数の制限は無くマルチエンジンの優位性は車重で均衡化しています

メジャ－で早いのは全くの専用マシンのモトGPですね

モトＧＰの話しで少し脱線しますが従来のイタリアと日本のメ－カ－が全てですが　今後の参加予想チ－ムとして四輪Ｆ１でおなじみのザウバ－・ペトロナスが３気筒　エンジンを販売しレ－シングチ－ムがフレ－ムコンストラクタ－と合体させる方法を採るようです
なんと！ハ－レ－とポルシェのエンジン協同生産も計画しているようです
他にもイギリス、ドイツ、イタリアの四輪メ－カ－からの参加も予測されているようです
これは4st９９０ccのエンジン開発は小型高効率のエンジン開発につながりそれぞれの企業にメリットがあるからのようです
沢山出てくると面白くなりますね

この回答へのお礼

回答ありがとうございます。
そうなんですね、カテゴリの違いなんですよね。
今までの疑問がようやく解けました。

お礼日時：2003/09/08 11:04

No.3 回答者： kuro0725 回答日時： 2003/08/20 14:32

スーパーバイクは量産車（市販車）ベースのレースの最高峰。

ｍｏｔｏＧＰはバイクレース全ての最高峰。
クルマで言う所のＦ１とツーリングカーレースの違いみたいなもんかな？かなり違うかも。(笑)
ｍｏｔｏＧＰが世界最速じゃないかな？
スーパーバイクのチャンピオンとかも今年からｍｏｔｏＧＰに参加してるし…。

参考URL：http://www.honda.co.jp/SBK/highlight/index.html

この回答へのお礼

車でいうフォーミラーとＧＴの違いですね。これですっきりしました。ありがとうございます。

お礼日時：2003/08/21 17:58

No.2 回答者： sshiina 回答日時： 2003/08/20 14:30

モトＧＰのレギュレーションが書かれています参照してください。

スーパーバイクはレギュレーションを見つけること画出来ませんでした

参考URL：http://moto.express.co.jp/basic/basic.html#

この回答へのお礼

モトGPのレギュレーションは知っていました。でもスーパーバイクとの違いがわからなかったのです。ありがとうございます。

お礼日時：2003/08/21 17:58

No.1 回答者： noname#11112 回答日時： 2003/08/20 14:27

市販車を改造したものがスーパーバイク。

レース専用車を使うものがモトGPです。4輪で言うと日本では市販車の改造を使うのがGT、レース専用車を使うのがフォーミュラーニッポンです。バイクは4輪と違ってぱっと見、外見があまり変わりませんから区別がつきにくいことはありますね。書く言う私もそうでした。

この回答へのお礼

回答ありがとうございます。
そうなんですか。
市販車ベースと専用車の違いなんですね。
よくわかりました。
おっしゃるとおり全然見分けがつきませんでした。

お礼日時：2003/08/21 17:57