スイフトスポーツ1.6 vs フィットRS1.5

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質問者：10angel
質問日時：2010/12/22 20:58
回答数：2件

スイフトスポーツ1.6（前モデル）とフィットRS1.5（マイチェン前モデル）とでは、
スポーツ性能的に見て、どちらのエンジンが優れていますか？
（ここで言う「スポーツ性能的」とは、加速・レスポンス・パワー感等です）

1600と1500なので、普通に考えてスイフトスポーツが勝っていると思われますし、
カタログスペックを見てもスイフトスポーツが上です。
（スイフトスポーツ　125ps　15.1kg）
（フィットRS　120ps　14.8kg）
ですが、ホンダのエンジンは、スペックでは語れないものがありますので、
フィットRSの方が実際は優れているのではないか、と思いました。
そこで、実際に乗り比べた事のある方や、御存知の方、感想を聞かせて頂けませんか？
宜しくお願いします。

ちなみに、最高速は両車何キロくらいでるものなのでしょうか？

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回答 (2件)

No.1ベストアンサー

回答者： hadronia
回答日時：2010/12/24 22:10

両方とも乗ったことありませんが誰も返信しないので…

まず、フィットＲＳのＲＳは、ロードセイリングの略でレーシングスポーツの略では無かったと思います。
なので普通のフィットがＭＴになったものと考えて宜しいのではないでしょうか？

スイスポは1.5ｌをロングストローク化させて1.6ｌにしていたと思います。
スポーツなのにロングストロークとは、これ如何に？という感じですがセッティングなどのトータルバランスの方が重要だと思いますのでこれはこれでいいと思います。

排ガスなど厳しいと思いますがホンダ・ミツビシ・ニッサンには1.6ｌの素晴らしいエンジンがあったはずなのでそれと比べるとスペック的には見劣りします。

とりあえずＭＴに乗りたければフィットＲＳ、自動車税も1.5ｌに納まる。
ＭＴに乗りたくてキッチリとしたフィーリングを味わいたければスイスポではないでしょうか？
ボディやサスもフィットより良さそうだし。

最高速は、1.3ｌでも180km/ｈ出るらしいのでリミッター切れば200km/hくらいじゃないですかね。