No.2ベストアンサー
- 回答日時:
240SX自体が、まず殆ど流通していないので、相場など無いです。
価値観だけです。また、200SXに直6を無理やり積んでる人を知っていますが、エンジン自体が全く違います。
長さが有りますので、先端の収まりが悪く成りまして、ボンネットを少し膨らませて載せるか、ドライサンプ方式のエンジン(レース用エンジン)に改造して、エンジンマウントを下にずらして乗せるとの事でした。知り合いは、後者を選択していますので、改造費に4~500万円掛かったそうです。(金額に信憑性が無いのですけど。あくまでも、本人曰くです。)それでも、本人がチューンナーですので、自分で改造をして公認を取ってです。
彼曰く、「直4のGTRエンジンを積む方が懸命」との、事です。エンジンは、結構出回っているそうですので、探せば有るのでは?
遊ぶならば、ロータリー積めます。と、言っていました?※やれば、何でも出来るでしょう。
「240SXは、個人輸入した方が安いかも知れない。」とも、以前言っていましたので、アメリカから持って来ては?
東京でしたら、捨てるほどの輸入業者が有りますよ。
ありがとうございます。
そうですか、無いわけですね。
と言う事は魅力がある私はかなり少数派と言う事なんですね。
個人輸入何て考えた事ないんですが
すごく経費がかかりそうで、、、
No.1
- 回答日時:
というか、240SXのオリジナルエンジンはKA24(4気筒)ですから、
RB25を積んだ車は当然個人のスワップであり、そんなのが大量にあるはずがありません。
たまたまそういうのがあった程度のレベルでしょう。
自分でやったほうが早いでしょうが、
4気筒しかない車のエンジンベイに6気筒、しかも直6ですから、
相当の難工事になると思いますがね。
そうなんですよね。
何かのサイトを見ていたらRB25に載せ換えるのが流行っていたと出ていたので
すごいと思って、さらに欲しくなったんですよ。
日本にの輸入されてないかなと。
あのスタイルで左ハンドルでしかもRB25のエンジンってしびれますよね。
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