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No.3ベストアンサー
- 回答日時:
では…
フロントリングとチェーンの摩擦音ということでいえば…
誰もオイルを付けていないとは言っていませんし、
思ってもいませんでしたが…
たぶんアウターリングとチェーンラインが厳しくなる局面=ロー側で音が出ているということになります。
ご存じかもしれませんが、
67になって、フロントリング間距離は、広げられています。
つまり、65や66アルテに比べて、
「チェーンはアウター×ローでより斜めになる」のが
67アルテの特徴と言えます。
=フロントインナーのとき、リアトップ側での接触音は生じ無い仕様です。
ですので、8sの頃のセット…当然チェーンもギアもそれなりに摩耗していますので
チェーンとリングの接触音が、今より静かなのは当たり前…
というか、きちんと洗浄・オイルメンテをしている証拠です。
在る意味正常の範囲内でしょうし、
・チェーンオイルを変更する
・ギア刃先にグリスを付ける
などの処方が在っても良いかもしれません。
=個人的に、フロントチェーンリングの裏側変速ルートおよび刃先のチェーンが面接触する所に
堅いグリス=ウレアを塗布しています。
どこのメンテ本にも書かれていないことですけどね。
No.4
- 回答日時:
う~ん。
なんともいえないけど、そんなものかもしれませんね。どんな音かにもよるしね。
8速と10速のチェーンの厚みが違うし、アウター×ロー(大きいギア板)にするとチェーンがかなり斜めになりますからね。
Rディレーラも結構音がでます。
インナーでもなりますか?
チェーンの長さは、どうでしょうか?
(アウタートップでRディレーラーのプーリが垂直にならんでる)
チェーンの裏表があってるか。
(刻印が表にきてるかどうか)
クランクを、ゆっくり手で回してギア板にちゃんとはまってるか。傷、歪みがあれば一瞬乗ってしまいます。)
があっていれば、そんなもので気にしすぎかもしれませんね。
納得いかなければ
http://cycle.shimano.co.jp/publish/content/globa …
で聞いてみたらどうですか。親切丁寧に教えてくれますよ。やさしいですから気楽に聞くといいですよ。
No.1
- 回答日時:
>アルテの方が3倍は煩い…
新車!?でただ空回ししているだけで音が出るポイントは
・フロントディレイラー調整不良=ガイドが当たっている
・リアディレイラー調整不良=インデックスやワイヤー処理が不適切
・リアエンド曲がりやBB部分の故障=チェーンルートがおかしくなっている。
いずれかだと思われます。
概ね、整備不良と言えるのですが、
それを見てショップの人がこんなモノですよ???という店は、
適当なのか忙しいのか何か隠しているのか?いずれかですけどね…
・・・ブラケット部のレバ-カバーが付いていないとか
PTFEインナーを使ってないとか、
アウターケーブル処理が悪いとか…。
>低回転や5速以上トップ
・・・インデックス不良っぽいですね・・・
=ロー側でインデックスが狂っている=ワイヤーが怪しい気がします。
参考URL:http://techdocs.shimano.com/media/techdocs/conte …
この回答へのお礼
お礼日時:2011/05/01 08:50
スプロケ側は音がしないので、インデックスは狂ってはないと思います。見たところ、接触部分は見当たらないので、たぶんチェーンリングとチェーンによる摩擦音かなと思います。もちろん油はきちんと付けています。ありがとうございました。
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