A 回答 (3件)
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No.3
- 回答日時:
車は問題ないです、単にコツがつかめてないだけです。
ここのSTEP3で、ノズルを給油口に突っ込むときに
車種によっては、タンクまでの配管のカーブ、形状が違うので
奥まで突っ込んでストップするなら少し戻すくらいが丁度いい
車種が多いです。そのため給油ノズルもカーブしていて
調整しやすい形状になっています。店員がいるところは
そのあたりを熟知しているため、うまく調整しています。
http://drive.nissan.co.jp/USEFUL/0810/
あと、給油機は両側で2台同時給油できるようになっている
場合が殆どで、内部に地下からガソリンを汲み上げるポンプが
1つあります。反対側の人がめいっぱいレバーを握っていると
給油の勢いが弱くなります。この時は、勢いが弱いので
途中でストップすることは稀ですが、反対側が空いていると
勢いよく出るので、ノズルの入れ具合を調整するか
手元のレバーを若干ゆるめるとストップしにくくなります。
No.2
- 回答日時:
給油口にガソリンのノズルを差し込むときの角度にも、場合によっては早めにストップが掛かってしまいます。
そんな時は、一度給油口からノズルを引き出し、改めて入れ直してみると給油が開始します。
相性が悪い時は3回も4回も止まってしまうことがあるので、その度入れ直してます。
この回答へのお礼
お礼日時:2011/05/18 20:53
ありがとございます!
同じとこで今まで入れてきて
今回も同じとこで
入れたのにそうなったので!!
今まで無かったことだから
余計に不安で…
買ったとこでは
ekワゴンでそういう症例
ないって言われたんだですよ!!
車が問題なら早くなおしたいし
問題がないなら
あたしが入れ方覚えなきゃ
いけないんで!!
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