No.2ベストアンサー
- 回答日時:
http://www.denso.co.jp/ja/products/aftermarket/r …
上記を見ればその数値がナニを刺しているのか解ると思います。
質問者が手に入れたのはNGKの物だと思いますがデンソー等も呼び名こそ違うけど熱価の考え方は一緒です、従って今回は7から8に熱価が変わります、出来れば今の物を外してその状態を見てから判断した方が良いのですが・・・・
http://www37.tok2.com/home/aoijf2/ipsum308.html
画像を見比べれる物が有れば良いのですが見つけれないのでURLの様にあまりにも白いと思うようだと逆に7を使用していれば8に変えたりもしますが真っ黒でカーボンが付いているように見えればそのままか時には6に落としたりとプラグの様子を見て熱価は変えます。
その理由は最初のURLで解ると思います、従って今回は使用は出来ると思いますが正確には現在のプラグを見ないと判断できないと言うことになります。
上記を見ればその数値がナニを刺しているのか解ると思います。
質問者が手に入れたのはNGKの物だと思いますがデンソー等も呼び名こそ違うけど熱価の考え方は一緒です、従って今回は7から8に熱価が変わります、出来れば今の物を外してその状態を見てから判断した方が良いのですが・・・・
http://www37.tok2.com/home/aoijf2/ipsum308.html
画像を見比べれる物が有れば良いのですが見つけれないのでURLの様にあまりにも白いと思うようだと逆に7を使用していれば8に変えたりもしますが真っ黒でカーボンが付いているように見えればそのままか時には6に落としたりとプラグの様子を見て熱価は変えます。
その理由は最初のURLで解ると思います、従って今回は使用は出来ると思いますが正確には現在のプラグを見ないと判断できないと言うことになります。
No.3
- 回答日時:
普段の乗り方次第ですけど、ほぼ大丈夫。
プラグの番手を下げるとプラグが熱を保持しやすい状態になります。かぶりには有効です。高速道路を5速や6速全開で巡航したり、サーキットを走ったりするならやめた方がいいです。
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