4人乗りは5人乗り？

解決済

質問者：kaesal
質問日時：2003/11/08 00:22
回答数：12件

この度、車を購入するのですが、試乗の時、中古車販売店の方が「この車は5人乗りです。」と言っていました。
しかし後日、その車の車検証を見ると「乗車定員4人」と書いてありました。
この場合、車屋は嘘をついていたということになるのでしょうか？それとも一般的に、「4人乗りの車でも5人乗れる」というのが常識で（自分も5人は十分乗れると思います）、それを考慮して言ったことなのでしょうか？
「5人乗れる」と「5人乗り」はどうも違うような気がするのですが…。
あまり気にせず購入の最終意思を示すか、こだわって断るか迷っています。
アドバイスお願いします。

通報する

この質問への回答は締め切られました。

質問の本文を隠す

このQ&Aに関連する最新のQ&A

「試乗中古車」に関するQ&A： MINI認定中古車でディーラー買取りとのことですが、試乗車？

さらに表示

「車検基準」に関するQ&A：車高が低い車は車検不合格になりますか、その基準やボーダーラインはどうなっ

「内容車検」に関するQ&A：車検内容&費用、これって妥当?!

回答 (12件中11～12件)

ベストアンサー優先
最新から表示
回答順に表示

No.2

回答者： dark-side
回答日時：2003/11/08 00:32

法律までは知りませんが、車検証に４人と書いてあれば、４人でしょう。

その人は、嘘をついていたというより、勘違いしてたとか、知らなかったって事だと思います。
軽じゃなければ５人だろう、って感じで思い込んでいたんじゃないかな。
実際には、１０００ｃｃのコンパクトカーとかだと、４人のものがあったりしますから。

- 0
- 件

通報する

この回答へのお礼

やっぱり軽じゃなきゃ５人、っていうのはあるんですね。ありがとうございました。

通報する

お礼日時：2003/11/09 15:36

No.1

回答者： fiva205c
回答日時：2003/11/08 00:31

車の名前、年式、グレードを示せば、親切あ方が「その車は定員Ｘ名！」と回答をくれるかもしれません。

まあ、車検証に定員４名とあるのだったら、５名乗ったら当然違反ですね。
店員が嘘をついたのか、単に知らなかっただけなのかは分かりませんが。

- 0
- 件

通報する

この回答へのお礼

そうですね。車検証のとおりですよね。

通報する

お礼日時：2003/11/09 15:34

このQ&Aに関連する人気のQ&A

「内容車検」に関するQ&A：【車検】ディラーとコバック迷う？（超初心者）

さらに表示

「車検基準」に関するQ&A： 400ccと250ccスクーターあなたならどちらを選びますか

「試乗中古車」に関するQ&A：ビッグモーターでのオイル交換

←前の回答 1 2

お探しのQ&Aが見つからない時は、教えて!gooで質問しましょう！

質問する（無料）

専門家回答数ランキング

専門家

※過去一週間分の回答数ランキングです。

質問する（無料）

他の専門家の回答をチェック

このQ&Aを見た人が検索しているワード

このQ&Aと関連する良く見られている質問

Q後部座席のシートベルトは足せますか？

こんにちは

車がうちには2台あります。
4人乗りの軽（ホンダザッツ）と、5人乗りの普通車（トヨタカローラ）です。

家族は4人、主人と私と小学生2人です。
で、実は3人目の子を出産予定なのですが、
子ども3人で大人2人計算として、どちらの車も家族全員乗っても定員は大丈夫としても、
後部座席にシートベルトは2本しかありません。

なるべく安全に車には乗りたいと思うので車自体の買い替えも考えてはいたのですが、実は、私自身が緊急な長期入院などをしてしまったため、出費がかさみ、現状すぐの買い替えはとても無理な感じです。

いまの車の後部座席にシートベルトを増やすことは可能でしょうか？
可能な場合はどこに頼んだらよいのでしょうか？

主人は「そういう話はきいたことがない多分無理」と言ってます。
実際、そういった状況の方はどのように対処しておられるのかも教えていただければ・・・と思います。

よろしくお願いいたします。

Aベストアンサー

再度お邪魔します。＃1です。
カローラレビンは乗車人員4名ですね・・
と、言うことで物理的にはシートベルトの増設は可能ですが、金額的にもかかりますし、法的に難しいと思います。ここは別の車を探すのが最善策と思われます。
回答になってなくてすみません。

他の回答も見る

Q普通乗用車の定員について

普通乗用車の通常の定員は、５名ですが、１２歳以下の子供を乗せる場合、子供３人で、
大人２人と換算すると認識しています。（間違いでなければ）
　しかしながら、道路交通法の改定により、高速道路以外の一般道でも、すべての座席での、
シートベルト着用が義務付けられいると思います。

　だとすると、大人２人と、子供４人は定員５名と計算できますが、
　１名　シートベルトが出来ません。

　これは、法令上のアンマッチなのでしょうか？

　それとも、私の認識違い？

　どなたか、今現在の道交法での正しい　判断を教えて下さい。

　　宜しくお願いします。

Aベストアンサー

シートベルトの数より乗車人員が多い時はシートベルトの使用義務が免除されています。

道路交通法施行令第２６条の３の２　第２項第１号参照
http://law.e-gov.go.jp/cgi-bin/idxselect.cgi?IDX_OPT=1&H_NAME=%93%b9%98%48%8c%f0%92%ca%96%40&H_NAME_YOMI=%82%a0&H_NO_GENGO=H&H_NO_YEAR=&H_NO_TYPE=2&H_NO_NO=&H_FILE_NAME=S35SE270&H_RYAKU=1&H_CTG=1&H_YOMI_GUN=1&H_CTG_GUN=1

他の回答も見る

Q道路の白線・黄色線は「はみ出し禁止」？「追い越し禁止」？車線変更は？

道路の白線・黄色線について疑問に思っています。過去の質問を拝見しましたら、白・黄色の実線について
「はみ出し」を禁止している
「追い越しのためのはみ出し」を禁止している
「追い越し」を禁止している
との回答を眼にしました。

１）どの見解が正しいのでしょうか？

２）１）の回答にもよりますが、車線区分線としての白・黄色の実線の場合には、車線変更は禁止なのでしょうか？

「はみ出し」禁止であれば当然ダメでしょうが、「追い越し」禁止であれば車線変更は可能なような気がします。しかし、その場合は「追い越しのための車線変更」と「ただの車線変更」との区別がつかず、どこから違反とされるのかわかりません。

宜しくお願いいたします。

Aベストアンサー

少し噛み砕いて書いてみます。
(学科のテキストには明記されていないと思われるので)

◆白色実線の中央線

主に、片側に複数車線ある場合の中央線で、(原則として)絶対にはみ出し禁止。

(複数の車線があるため、駐車車両や道路工事などがあっても、中央線をはみ出すことなく回避できるから)

中央線が２本線で引かれている場合は、それが中央線であることと、はみ出してはいけないことを、より強調するため。

◆黄色実線の中央線

主に、片側１車線の道路に引かれており、追い越しのための右側部分へのはみ出しは禁止。

(道幅が狭いため、駐車車両や道路工事、また軽車両を追い越すなどやむを得ない場合には、中央線の右側へはみ出すことが出来る)

「追い越し禁止」の標識がある場合は、右側へはみ出すことはもちろん、はみ出さずに済む状況であっても、追い越しそのものが禁止されます。

次に

◆実線の車線境界線(白色・黄色とも)

実線部分では、車線変更そのものが禁止されます。白・黄色ともに。

※交差点(内部)と、その手前３０メートル以内はもともと「追い越し禁止」場所ですから、仮に点線(破線)の車線境界線であっても、追い越しのための進路変更(車線変更)をすることは出来ません。
(優先道路を走行していて信号機のない交差点の場合は除外。←あまり考えなくて結構です)

テキストには、「追い越しが禁止される場所」として７項目の記載があると思います。
それらの場所では、追い越しをしようとして進路変更(車線変更)しただけでも違反行為と考えられます。

●「追い越しのための車線変更」と「ただの車線変更」との区別　について。

クルマはその速度に応じた車間距離を必要としますが、最低限必要な距離としては、前車が急停車した場合に追突しない距離と考えられます。
次に、追い越す動機としては、速度差があるため前車に対して、最低限必要な距離程度までに近づいてしまったから、という理由が挙げられると思います。
(勿論、急いでいる場合もあるでしょう)

追い越す意識(目的)があるかどうかという心理は、遠目には分かりませんが、車間距離がギリギリまで近づいていた場合には、意図していたと判断されるのではないでしょうか?
追い越す必要がなければもう少し車間距離を取るでしょうから。
特に速度を上げて接近していった場合には、その速度差から、追い越す意識があったと判断されると思われます。

現実的には、追い越しのための車線変更自体が違反行為となるケースが多いと思いますが、単純に追い越す意図があるかないか、を判断する材料はギリギリの車間距離か十分な車間距離か、また、前車と同じ速度であったか、速い速度で接近中であったか、だと考えます。

前車と十分な車間距離があり、速度も同程度の場合には、単なる車線変更と見なされると思います。

どうぞご安全に。(元、指導員より)

他の回答も見る

Q乗車人数の変更

後部座席を全く使用しないので、軽量化になって多少は燃費が向上しますし、より多くの荷物が置けるので後部座席を外して4名乗車から2名乗車に変更しようと思います。なお、私の車の場合、乗車人数の変更によって、自動車税や重量税や保険などが安くなると言う様な金銭的な変化は1つもありません。
「シートを外して、手続きはせずに、車検の時だけシートを戻し車検が終わったら、またシートを外す」と言う方法をしている方が多いみたいです。ただ、予想以上に後部座席は大きくスペースを取るため、家に保管してお...続きを読む

Aベストアンサー

私も検査員の端くれですので・・・間違えるわけには行きません。
そこで、陸運局に確認しました。

質問は、「乗車定員が変る場合構造変更か？記載変更か？」でしたね！

自動車がどんな形（乗用・貨物）であれ、乗車定員が変更する場合は
構造変更になります。
乗用が貨物になる？ならない？はその次の問題です。

記載変更は、車両重量だけが変る場合の他に積載物品が変る場合等が有ります。

これは「自動車の検査」についての解答です。
販売員等が言う、
住所変更や名義変更を「記載変更」という方とは一線を引いてもらいたいです。

他の回答も見る

Qエンジンオイル規定量の１．７倍入っていた車

先日、知り合いのオイル交換をしたところ、（アリスト　エンジン形式２JZGTE)
メンテナンスデーターによると、エンジンオイル交換時、５，３リットルが規定量のところ
9リットル以上入っていました。

間違えて他のオイルを抜いたのかと思いましたが、間違いなくエンジンオイルでした。

前回はいつもの工場ではない所で交換しています。

1，7倍も入っていた理由として、アリストはエンジンオイルを交換し、エンジンを回すと、オイルパンにオイルが落ちてくるまで、かなり時間がかかったので、もしかしたら、前回オイル交換した人が、エンジンを回し、漏れチェックなどをしたのちに、
オイル量が少ないと勘違いし（オイルパンまでオイルが落ちてきていなかった）
規定量以上、補充したものと推察しますが、知り合いはは半年乗っていても、不具合を感じなかった様子です。

疑問に思ったのですが、
○1，7倍のオイルを入れても、走行に「目立った変化」はないのでしょうか？

自分で交換するときは、ゲージの上限より5ミリでも入れすぎると、気になって、わざわざオーバーしていた分を抜いていました。

オイル量を規定より入れすぎるのは当然車に良くはないとは思いますが、
例えば、ゲージの上限より1センチくらい上でも（大体５００CCくらい？）　走行に「支障」は出ないのでしょうか？　（たぶん今回　アリストのゲージは　上限より1，5センチくらい上だったと思います、それ以上だったかもしれません）　　　

ここでの支障とは、長期的にエンジンにダメージが出るという物ではなく、短期的な支障、
車がノッキングする　とか　オイルが噴く　とか　そうした　走行に支障が出る症状や、
車に対する知識が「普通の人」が「オイル交換してから　何か調子がおかしい」　と感じるほどの　違いが出てくるものでしょうか？

知人（男性）は　車に対する知識が無いので、1，7倍も多くのオイルが入っていても、車の変化に気づかなかったのでしょうか？　もし　車好きな人ならば、変化に気づいていたのでしょうか？
それとも、目立った変化は車には現れないものなのでしょうか？

○エンジンオイルを入れすぎた場合（５００CC位大目に入れている場合）長期的に見てエンジンにどんな不具合が出てくるものなのでしょうか？

ご存じの方お教えください

Aベストアンサー

中古車屋の整備士です。

エンジンオイルは2倍以下ぐらいまでなら何とか問題ありません。
それを超えると白煙が出るとか、エアクリーナーにオイルが入るとか・・・・

しかし、上限以上入れると
クランクシャフト等の回転部分がオイルに浸かるためパワーロスになります。
また、オイルを撹拌するためにオイルがあわ立ちます。
あわ立ったオイルで潤滑不良や冷却不良を起こすことが有ります。

問題のないエンジンなら上限を超えて入れないほうが得策です。
また下限以下でもすぐに支障が出ることはありません。（余裕があるため）
ですので、入れすぎよりも下限のラインに合わせるぐらいがちょうど良いと言えます。
オイル消費がひどい物は多少多めに入れることもあります。

それから・・・
エンジンオイルだと思ってATオイルを抜いていませんか？
一度ATオイルの確認をしてください。

他の回答も見る

Qミニクーパーの定員

まだ学生のものですが、ミニクーパーの乗車定員を知りたいです。
車には全然詳しくないので、ミニクーパーが軽自動車かじょうようしゃかさえわかりません。
軽自動車なら四人、乗用車なら、五人？ですよね？

街中でミニクーパーを見かけて、これ、いつかほしーなー、と思ったのですが、家族が五人なので、四人だとちょっとなぁ、と思います。

ミニクーパーで、五人乗れる、もしくは、ミニクーパーに似ている感じで五人乗れるようなものがあったら、教えて欲しいです。
画像とか乗っけてくれるとよりありがたいです。

本当に全然知らなくて、何も分からない人間です。ミニクーパーかわいい、かっこいいと思っただけの人間ですが、少し知りたいと思ったので、よろしかったら教えてください。

よろしくお願いしますm(_ _)m

Aベストアンサー

　このミニとは、現在新車が買えるBMW設計のミニ（BMWミニと呼ばれているモノ)と、既に生産終了して新車が買えないオリジナルのミニ（現在では『ローバーミニ』『本物の方のミニ』などと呼ばれているモノ）、どちらのことでしょうか？
　ちなみに・・・・どうでもよい話なんですが、クーパーとはメーカ自ら改造した『ちょっと速い』ミニのことで、ミニが全てクーパーではありませんよ、っということは置いといて。

※ローバーミニは4人乗りで、グレード（クーパーの他、メイフィア、シティ、HLなどのグレードがありました）や派生車型（バン型、トラック型などもありました）も全て2～4人乗りです。5人乗りはありません。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9F%E3%83%8B_(BMC)

※BMWミニは、派生車型の『ミニ・クロスオーバー』というヤツだけ5人乗りが選べ（クロスオーバーの全グレードが5人乗りというワケではありません）、他は全て4人乗りです。
　クロスオーバーは、ミニという名称のクルマの中で唯一4ドアとなっておりファミリーで使うにはピッタリですが、しかし近くで見るとウスラでかい車体で、サイズ的にもう『ミニ』ではないんですけどね。
http://www.mini.jp/

※4人乗りのミニのリヤシートは非常に狭いです。実質2名乗車といってもよいぐらいですが、しかし面白いことに（？）同じ2ドアの標準型ボディを選ぶ場合、BMWよりローバーの方がリヤシートは広いです。（身長170cm以下のヒトならローバーミニのリヤシートはフツーに座れます。勿論余裕があってゆったりということはありませんが、しかし何の不足もありません。オリジナルの設計がBMWの設計に勝っている点です。）

　ところで余談ですが、ミニというクルマを御存知ないので、ちょっとコメントを。

※BMWミニは、その名の通りドイツの高級車・BMW社の設計で、ドイツ車の性能とクオリティを持っています。その分新車は高価ではありますが。
　BMWミニは現在2代目で、デザインのよく似た初代BMWミニは中古で沢山出回っており、中古の4人乗りでもよければそれなりに買いやすい価格になっています。

※ローバーミニは、1959年発表から2000年まで基本設計が変更されず製造された『化石』の様なクルマです。
　元々の設計は英国のオースチン社で、かつて英国最大の自動車メーカあり欧州でも特に歴史のある自動車メーカの一つでしたが（BMWやポルシェ、フォルクスワーゲン、フェラーリなどよりずっと古い会社です）、既に滅んでしまっています。
　ミニは`60年代の文化そのものを作った大変オシャレなクルマであり（クルマの『ミニ』登場以前には、MINIという英語が無かったほどです。ミニスカートなどもこのクルマから取られたネーミングです）、また`60年代には『クーパー』がサーキットやラリー競技でジャガーやポルシェ、アルファロメオなどの並み居るスポーツカーを倒し、大活躍しました。
　現在では手軽に英国製クラシックカーに乗れるクルマ、あるいは手軽に英国製軽量スポーツカーの操縦性が楽しめるクルマとして、非常に根強い人気があります。
　が、クルマとしてはあくまでも50年前の設計の『古い機械』であり、最終生産モデルでも既に10年以上経っている太古車です。取扱いにはクラシックカーらしい操作が必要で、古い中古車らしく？壊れます。