ラジコン ブラシレスモーターへの移行

タミヤＴＡ０６ ＰＲＯで使用のブラシモーターをブラシレスモーターに変更するにあたって。

現在ＫＯのＥＸ－５ ＵＲ ２．４Ｇ ドリフトＶＦＳ－ＦＲ をセットで購入し
モーターはヨコモプロストック２、 １５Ｔを使いサーキットにてグリップ走行をしています。

今回モーターとアンプをＫＯのBLZ-350、 BLM-10.5Tモーターセットの物に交換したいのですがピニオン＆スパーギアは変更必要でしょうか？

必要ならどれくらいの物に交換すればよいのか教えてください。

車自体は特にオプションの追加はしておらずダンパーオイルやスプリングの交換、
デフオイルの交換位しかしていません。

No.1 回答者： Y_KARASU 回答日時： 2011/12/14 01:58

参考程度として。

ＴＡ０６はノーマルだと6.41:1のギヤ比でしたっけ？

プロストック２は２７Ｔしか持って無いので判りませんが、１５Ｔだと相当のパワーだったのではと想像します。

あ、当方はＴＡ０５ VerII にブラシレス です。

モーターをメーカーの推奨値から見ると1/10ツーリングカーで、7.25:1 だそうですから余力が多少あるという事から、多分ギヤを変更する必要は無いのではと感じます。

3500ｋｖですから、恐らく20,000rpm位まで回るのではないでしょうか？

ＥＳＣのBLZ-350の出力が約５０Ａと小さく、瞬間でもカタログ値２６０Aという事からターン数をこれ以上下げると飛ぶ事が予想されるので、「セット状態で使う」のであれば問題無さそうですね。

但し、むやみにパワーのあるLiPoとかで大電流を送り込んだ場合は不安の残る面を私は感じます。

コレも推測ですが、ブラシの１５Ｔからブラシレスの10.5Tでは速度域が一気にダウンしそうで心配です。

余計なお世話かもしれませんが、財政的に許すなら将来を見据えて許容量の大きなＥＳＣに先行投資した方が良い結果になりそうな気がします。

モーターは意外と買い増し易いかもしれませんが、ＥＳＣはそうホイホイ買える値段じゃないですもんね。

TA06PROという良いシャーシをお持ちとの事なので「なんか勿体無い」と私情が入ってすみません。

以上が参考意見です。

あ、私の様にLiFe専用にすると適正ギヤ比は他のパワーソースに比べて大きく変わりますのでバッテリーの種類も併記して質問すると、より正確なアドバイスを頂けると思いますよ♪

満足できる結果になるといいですね、頑張って下さい。

この回答への補足

有難うございました、大変参考に成りました。

バッテリーはニッケル水素の３９００を使用しています。

補足日時：2011/12/14 08:37