雨漏り貧乏補修

Question

車の天井から雨漏りするようになってしまいました＞＜
ディーラーに持っていったところ、「たぶん、フロントガラスとボディのあいだのパッキンの劣化」
と言われました。
修理費用は「ガラス外してみないとわからないけど、補修部分によって５～１５万くらい」
と言われました。

まもなく約２０年落ちのセダンタイプではっきり言ってオンボロ車です。
なんども車検か買い替えか迷いつつ、「まだ走るし」とだましだまし乗っています。
１０万位は出してもいいかな～とは思っていたのですが、正直それをこえると厳しいです。

今は田舎の車社会で２台必要ですが、いつ転勤で必要なくなるかわかりません。
（もう一台は新しめのを所有しているので、確実にこのボロいほうは廃車です）
せめて次の車検までだまして乗りたいのですが、これから暖かくなったら間違いなくカビると思います。

夫が「ガムテープでも貼るかぁ・・」と言い出しました（笑）
昔、近所の車でボディー（タイヤの近くでした）にガムテープ思いっきり貼っている車を見かけたことがあります。
うちのもいい加減ボロいですし、ボディも凹んだり傷だらけだったりしているので、
今更なりふりかまうほどではないって感じです。

ただ、ガムテ（布テ）って夏の高温で融けないだろうか・・・・・心配です。
また、カッティングシートってもともと車に貼るものだし、これならいいのではと思いついたんですが、ネット検索していると「ゴムには密着しない」と書かれているので、「ボディー→ゴムパッキン→ガラス」とまたぐように貼ると、肝心なところが結局水漏れするのかな、とも思います
（それ以前に３D面にうまく貼れるかっていう根本的な問題もありますが・・・）
あと思いつくのは台所とコンロの間の隙間埋める銀色のテープ（笑）くらいです；；

非常に恥ずかしい質問なのですがどなたかお知恵をいただけるとうれしいです

ka2_abe · Accepted Answer

ハードトップ車両ですか。
それで雨漏りがフロントウィンドと言った工場の顔が見てみたい。

ドアでしょう？

ハードトップ車両の宿命です。

ドアまわりを徹底的にやっつけるしかないのです。

そのままじっくり直す？
いや。そんなじっくりやっていると
車内がプールになって、地面の見える車まで
3ヶ月もあれば十分です。

とりあえず。
じっくり直したいのであれば、
ウィンド～ドアまでしっかり覆えるシートをかけておくことです。

繰り返しになりますが
ハードトップ車の雨漏りは
ドア調整およびウィンドウ位置調整です。
＝上から漏ってるのであればガラス調整すると収まるかも知れません。
http://blogs.yahoo.co.jp/bmw30csi_owners/24313624.html
一例ですがこんなところ。
車種をあげていただければもっと詳しく回答あるとおもいますよ？

nijjin · Answer

透明のシリコンコーキング（防水タイプ）が便利かと・・・

okojo3 · Answer

コーキングボンドですればOK
http://www.toolfirst.jp/caulking/k_silicon.htm
ホームセンターで350円位で売ってます。
これにコーキングガン
http://www.amazon.co.jp/MonotaRO-%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%82%AD%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%82%AC%E3%83%B3-%E3%82%B7%E3%83%AB%E3%83%90%E3%83%BC-KGS-105J/dp/B0058N0Q76

これに装着して押し出してやる。

仕上がりも違和感なく出来ると思います。

1143 · Answer

ガラスの周りのモールは飾りなので、この上からテープを貼っても無駄です。モールの下でガラスと窓枠を接着することで密封していますからこの部分を補修しないと洩れは止まりません。
なので、取りあえずモールを引き剥がす事が必要です。

LargeDog · Answer

＞台所とコンロの間の隙間埋める銀色のテープ（笑）くらいです；；

これ、かなり強度と耐水性と耐久性があってテープで対処したいのなら、
オススメです。
曲面にも以外にきれいに密着してくれます。

ただし、雨漏りはどこから漏れているかが重要なので、おそらく
テープを張っても、それが分かってないと、うまく防水できないと思われます。

でも、ガムテープよりは数倍ましです。

あとは、ホームセンターなどで売っているバスコークなどと呼ばれる
フロ周りのコーキング材をスキマに流し込む方法ですね。
黒色も売ってます。

まあ、ダメでモトモトの方法ですが、質問者さんが求めてらっしゃる話の
範囲ではＯＫな範囲ではないでしょうか。

kuro804 · Answer

こんばんは

困りましたね！　実はまだ雨漏りはしてないのですがフロントガラスの上下左右（つまりフロントガラスの周囲）の黒のゴムパッキン部と車体側が部分的に浮き始めて１ｍｍから２ｍｍほど隙間で長さ１０センチくらいが数カ所あり、どうしようかと考えていました。
最初は　ホットメルトというプラスチックの棒を溶かして接着する物で埋めようとしたのですが、隙間に流れ込まず、見た目も悪く、かつ接着力もなくてダメでした。

２番目は黒のシリコン充填剤で、これも接着力が悪くて（下地の処理が不完全なため）ダメでした。
３番目は１００円ショップのゴム系の透明接着剤で、接着力も、見た目もまずまずで内部に流れ込むため少し多めに、２，３度に分けて充填してこの処理が今のところ正解のようです。

一応参考程度に
気長に小さめの所を試行錯誤しながら納得が行く処理を確認してから全体に処理をすれば良いですよ。自分でやる場合のメリットは気長に納得が行くまで試行が出来ることです。がんばって下さい。

bikesmith · Answer

テープは目立つし隙間ができるとそこから水が入ります。充填は乾燥して硬くなる素材はイマイチです。柔軟性を保つものがいいです。ガラスにもゴムにも鉄にも付く素材で手軽なのはブチルゴムですね。色も黒くて比較的目立ちにくいと思います。ホームセンターの車の補修材料売り場に確か「ホルツすきまテープ」っていう名前で売ってます。これを汚れや油っ気を良く拭き取って乾かしてからすきまが無いように貼り付けてください。最初はべたつきますけどそのうち表面に程良くほこりが付いてさわってもべたつかなくなります。これで直るといいですね。

1143 · Answer

ガラスの周りのモールを引き剥がして代わりにコーキングする。

ka2_abe · Answer

うちの車もシリコンコーキングしています。
←
雨漏りを放置すると、
車内フロアがあっという間に錆びて、
腐り落ちて、地面が見える様になります。
冗談でなく本当です。

サンルーフなどついていればそこですし・・・
また多くの雨漏りがじつは
「ドアパッキン＝ウェザーストリップの劣化や
戸当たりのゆがみ」から生じています。

ガムテープなどあり得ません。

車両状態がわからない車なので一概には言えませんが
内側から施行すると格好良いですが、
ダッシュボードなど取り去るのが大変なのであまり現実的ではありません。
でも、天井であれば、
天井内張を剥がして
ボディとウィンドウの隙間にコーキングを充填擦るのは
全然楽ですし、かなり現実的です。

でも、
ウィンドウの雨漏り何でしょうか？
たぶん違う？
Ａピラーを伝っての雨漏り（床塗れ）であれば
９０パーセントくらいの確率でドアです。
また、ハードトップ車＝ドアにモールがついていない
くるまだとてきめんドアが原因です。

ストライカ調整やヒンジ調整などで少し増しになると思いますよ。

フロントウィンドウ？天井？
フロントウィンドウからの漏れは天井を塗らしません。
＝伝って伝って足下に垂れるだけ。

天井が濡れるのは、
あればサンルーフ。
サイドドアです。

barparaiso · Answer

まずはどこから漏れているかを追求発見するのが先です。

やみくもにテープや接着剤を詰め込んでも意味がありません。

具体的にどの辺りから漏れている／シミが出来ている／湿っている・・のでしょうか。

フロントガラスとボディの接着面がダメになっている・・と、ディーラーさんに言われたとの事ですが、実はその下の溝（もちろん鉄だし）が腐っているとか、ボディのつなぎ目のパッキンや接着剤がバカになっている事もあります。

左右に有る雨樋がゴミで詰まっているのかもしれないですよ。

一度ボンネットを開けて、ガラス下辺りを良く観察してみて下さい。

また、その時誰かを乗せておいて、外から水をかけてみて観察してもらって下さい。

何を使って修理するかの相談は、それからですね。

意外に単純な理由かもしれませんよ。

雨漏り貧乏補修

ハードトップ車両ですか。

透明のシリコンコーキング（防水タイプ）が便利かと・・・

コーキングボンドですればOK

ガラスの周りのモールは飾りなので、この上からテープを貼っても無駄です。

＞台所とコンロの間の隙間埋める銀色のテープ（笑）くらいです；；

こんばんは

テープは目立つし隙間ができるとそこから水が入ります。

ガラスの周りのモールを引き剥がして代わりにコーキングする。

うちの車もシリコンコーキングしています。

まずはどこから漏れているかを追求発見するのが先です。

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