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No.1ベストアンサー
- 回答日時:
http://www.miyatabike.com/merida/lineup/mtb/lite …
いいですね。
ほしいです。
弱点が見あたらない競技にもそのままいけてしまう車体ですね。
同じくらい・・・
MTBの老舗といえば、
GIANT・TREK・GTあたりですか・・・
同価格帯の指標となるのはこれでしょうね?
http://bikes.trekbikes.co.jp/jp/ja/bikes/mountai …
TREKスーパーフライ エリート。
弱点どころか、プレスフィットBBにFOXサス。
同じ20万前後出すならこちらの方が圧倒的に良いでしょう。
GTだと
http://www.riteway-jp.com/bicycle/gt/2012/922793 …
カーボンになっちゃうかな?
ザスカー・カーボン。
GIANTだと・・・
http://www.giant.co.jp/giant12/bike_datail.php?p …
もはや定番?のXTCカーボンですね。
ちょうど微妙なところですよ?
ブレーキは油圧ディスクにエアサスは当たり前。
フレームをとるか・フロントフォークをとるかで
20万弱の車体は端境ですね・・・
この中では・・・TREKが好きですが・・・
MERIDAもいいなぁ。
目的次第です。
GIANTのXTCカーボン。
別に古くはないんだけど、
もう初登場から15年以上経つので
古くさく見えてしまうのは私だけでは無いと思います。
古くはないんですけどね。
いいですね。
ほしいです。
弱点が見あたらない競技にもそのままいけてしまう車体ですね。
同じくらい・・・
MTBの老舗といえば、
GIANT・TREK・GTあたりですか・・・
同価格帯の指標となるのはこれでしょうね?
http://bikes.trekbikes.co.jp/jp/ja/bikes/mountai …
TREKスーパーフライ エリート。
弱点どころか、プレスフィットBBにFOXサス。
同じ20万前後出すならこちらの方が圧倒的に良いでしょう。
GTだと
http://www.riteway-jp.com/bicycle/gt/2012/922793 …
カーボンになっちゃうかな?
ザスカー・カーボン。
GIANTだと・・・
http://www.giant.co.jp/giant12/bike_datail.php?p …
もはや定番?のXTCカーボンですね。
ちょうど微妙なところですよ?
ブレーキは油圧ディスクにエアサスは当たり前。
フレームをとるか・フロントフォークをとるかで
20万弱の車体は端境ですね・・・
この中では・・・TREKが好きですが・・・
MERIDAもいいなぁ。
目的次第です。
GIANTのXTCカーボン。
別に古くはないんだけど、
もう初登場から15年以上経つので
古くさく見えてしまうのは私だけでは無いと思います。
古くはないんですけどね。
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