あさま号のNゲージの型番

質問させて頂きます。
よろしくお願いします。

■お願い
「特急あさま」とそれを押していた「ブルートレイン？」の
Nゲージを購入したく型番を調べているのですがよくわからないので
教えて頂きたいのです。

■背景
Nゲージのグッズなど１つももっておりませんが、
先日お婆ちゃんが亡くなったことが起点です。

夏休みになると母親と
長野県上田市の母の実家に家族で帰りました。

上野を出発した特急あさま号は横川駅で泊まり、
僕と兄は急いで釜めしを買いに行きました。
小学校の頃なので1988年頃の話です。

横川ではブルートレイン？青い機関車？を連結しており、
その力が凄いのか、物凄い勢いで浅間山を登って行きました。
車中では車掌さんがトンネルが何本・・とか言っていたのを思い出します。

あれから３０年。
祖母の死で上田に戻る際は新幹線を使いました。
とても速くて便利ですが、なんだか寂しく感じてしまいました。

僕ら家族で過ごしたあの特急と
凄い力持ちだった青い電車を再現したく思っています。

本当に電車に詳しくないので、
きっと車種も複数あると思いますが、
1985～1992年頃走っていた車種をいくつか教えて頂ければ幸いです。

どうぞよろしくお願いします。

No.3 回答者： Dr-Field 回答日時： 2013/02/15 21:47

No.2です。

そういえば、モスグリーンあさまの車両はまだ使われていたのを思い出しました。長野－直江津間の「妙高」号です。一日３本程度になりましたかね。
厳密にいえば、あさまで使われていた189系とは限らないのですが、189系と二卵性双生児と言っても過言ではない183系1000番台が混ざっているだけですから、雰囲気は十分です。
背もたれの白いカバーがないことを除けば、ほとんどその当時の状態で走っているといってよいでしょう。
北陸新幹線が金沢まで延長されると、並行在来線は民営化されますし、この車両もすでに30年以上は経過していますから、乗車を希望されるならば、早めの乗車をお勧めします。

この回答へのお礼

こちらもご回答ありがとうございました。

懐かしいですね。
いつか乗ってみようと思います。

個人的な思い出ですが、
連結車両のトイレの傍に給水機があって
コップになる紙をとって飲んだ思い出がｗ

ご丁寧な回答をありがとうございます。

お礼日時：2013/02/21 13:20

No.2 回答者： Dr-Field 回答日時： 2013/02/14 23:19

「あさま」のお勉強に有用なページ。

HPですが、その雰囲気を味わってください。
http://www.tomytec.co.jp/tomix/report/ho/ef63/fr …
http://www.tomytec.co.jp/tomix/report/ho/485+489 …
http://www.tomytec.co.jp/tomix/report/ho/489/fr_ …

http://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/92167. …
http://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/92168. …

http://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/92446. …

http://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/92453. …

http://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/92434. …

http://www.katomodels.com/n/189kei/
http://www.katomodels.com/product/nmi/189_gu_asa …

実物に会いたければ、下記が参考になります。
大宮の鉄道博物館（ http://www.railway-museum.jp/index.html ）のランチトレインに、あさまで使われていた１８９系が使われています。
碓氷峠鉄道文化むら（ http://www.usuitouge.com/bunkamura/ ）では、１８９系のみならず、EF63にも会えます。

この回答へのお礼

本当にありがとうございます。
素敵なホームページの数々ですね。
勉強になります。

EF63は連結時には正面しか見えませんでしたので、
こう横から見ると圧巻ですね！！！

そして、モスグリーンのあさま。
幼少の記憶に問い合わせていますが、
なぜか乗ったことがある気がするんです。
（気のせいですかね・・）

碓氷峠鉄道文化村にも是非行ってみようと思います。
詳細なご解説本当にありがとうございました。

お礼日時：2013/02/15 11:10

No.1 ベストアンサー 回答者： pasocom 回答日時： 2013/02/14 16:50

なつかしいっす！！

信越線の特急あさま。
問題はあさま自体よりも押していた機関車でしょうか。
下記サイトをご覧下さい。「青い機関車」とは「EF63」という機関車です。それが「重連」といって二両付けられたのでした。
あさまは「189系特急」です。
このサイトにあるように、あの勾配は「66.7パーミル（1000m走ると66.7m上る）」という勾配。つまり20mの一両の先と後ろで1.3mも高さが違うと言うことです。すごい傾斜。
線路際でみたことありますが、大迫力でした。
いまの新幹線では味わえないものですね。
http://minkara.carview.co.jp/userid/215250/blog/ …

この回答へのお礼

早速のご回答ありがとうございます！

そしてEF63！
これです。これ。
これを横川駅で付けてました。
本当に懐かしいです。

僕と兄貴はいつかはブルートレインに乗るんだ！と言ってましたが
あればブルートレインでもなければ、お客さんも乗れないのですね・・（汗）

そしてミンカラのページもありがとうございます。
線路とEF63、そして189系特急を今度見に行こうと思います。

お礼日時：2013/02/14 17:22