タイヤの交換（購入）についてアドバイスください

Question

2007年に新車（2006年式）で購入したホンダのフィットに乗ってます。

現在走行距離は3万2千ほどで、買ってから1本だけパンクで交換した以外はタイヤを買い換えたことがありません。
一年ごとにディーラーの点検や車検の時、タイヤのローテーションはしています。

最近、「タイヤがすり減ってきた」という感覚があります。
雨の日などは特に制動距離が長く、タイヤが上滑りしているように感じます。
4月に点検した時は「まだ何とか溝はありますが…」（でも交換した方がいいかも）ということを言われました。
多分上記の症状をディーラーの整備の方に相談したら間違いなくタイヤの買い替えを勧められると思います

さすがに買い換えた方がいいのかもしれませんが、今色々と物入りで究極に極貧です（；ω；）
かといって、通勤に車を使いますし、事故を起こしてからでは大変なので交換するべき…とは思うのですが…

よく「中古タイヤ安く売ります」というような看板を見かけますが、よく知識もなく安いからと中古タイヤを買って「安物買いの銭失い」になっても困るし、何より新品にしろ中古にしろ、私に知識がないもので業者の選び方から分かりません。

オートバックスとイエローハットの会員カードは持っています。

現金一括払いは金額によってはキツイので、クレジット（分割）がきくところがいいです。

このような状態でタイヤを交換するのにはどういうお店がよいでしょうか？
また他に知っておくべきことなどありましたらお教えください。

※車通の方にはアホな質問かもしれませんが本気で困ってますのでよろしくお願いします…

sansan0219 · Accepted Answer

事故を起こす前に交換したほうがいいですね。

中古タイヤはピンからキリまであります。よく
確認しないと、釘が刺さったままのものを売っている
業者もいます。それに、クレジットが使えない
業者もいるでしょう。

＞タイヤを交換するのにはどういうお店がよいでしょうか？
ディーラーに紹介してもらうもの一つの手ですが、
オートバックス、イエローハットも候補として挙げても
いいでしょう。購入前にクレジット使用可能かどうか
確認することを忘れずに。

＞他に知っておくべきことなどありましたらお教えください。
タイヤ交換の際の費用項目を知っておくべきですね。
交換するためには
・タイヤ4本の値段
・交換工賃
・古タイヤ処分費用
・バルブ代
・充填ガス代
等がどれくらいかかるか予め知っておく必要があります。
これらの項目を踏まえた上で相見積もりを取りましょう。

それから自分の自動車のタイヤサイズも分かればなお
いいですね。販売店任せにすると高級品を勧められる
可能性もあります。自分で探すことができればいい意味で
「安物」を選ぶこともできます。あるいは「このサイズで
一番安いものはいくら？」と聞くこともできます。

今装着しているタイヤのサイズはタイヤを見ることで
確認できます。タイヤの横腹に例えば
「195/65 14」
などの数字が書いてあります。この数字を覚えて
おきましょう。
・195・・・タイヤの幅mm
・65・・・・扁平率（意味は省略）
・14・・・・ホイールの直径（インチ）
（14の後ろ（前？）にS、Hなどの記号も書かれていますが、
高速道路を頻繁に使わないようであれば意味を知る必要もないでしょう。）

impotence · Answer

タイヤは溝があれば良いと言うモノではなく、
古くなってくるとコンパウンド(タイヤの接地面に使われる素材)が固くなってきて、
グリップしなくなります。

タイヤの製造から年月が経てばゴムは劣化し、
たとえ溝が残っていたとしても、
路面との接地摩擦は減少します。

安易に中古のタイヤを選ばず、
新品のタイヤにされた方が良いのでは？

中古を選べる知識があるのであれば、
新品をチョイスしなくても良いでしょう。

知識が無いのであれば、新品を。
まずは、自身の車のタイヤサイズがいくつなのかを調べてください。

サイズが判れば、安いお店を探せば良いでしょう。

クレジットが使えるかどうかはお店に聞くしかありません。
クレジットカードではなく新規のクレジット購入であれば、
あなたがクレジット会社で審査が通るかも重要な要素となります。

pootong · Answer

オークションで探しては？。
インチアップとかで余ったノーマルが、格安で出てますが。

zipang_style · Answer

中古タイヤは、ミゾ残や製造時期だけでは判断出来ない要素もあるので
新品に交換しましょう。
中古の場合、新車外しの上物（10分山）であれば良し、とするくらいです。

事故→廃車→ホイールタイヤは転売　された場合、
見た目では分からないタイヤ内部のピートが切れている危険性もあるし、
それが原因でバーストしても販売店が責任を負うとは考え辛い。

新品であれば、タイヤに異常、不良があれば交換してくれます。

フィットの標準サイズであれば、3万で十分お釣りがくるのではないでしょうか。

外したタイヤも自分でノコギリで切り刻んでゴミ出しすれば、
タイヤ廃棄費用は掛かりません。

eos-1 · Answer

http://www.autoway.jp/s/?cookiecheck=on

安いので有名なショップです。

ただ、九州です。

近いならおすすめですが、、、

後は、オートバックスのオリジナルタイヤも有りますし、今週の金曜とかに広告が、入るとラッキーですね。

基本、新品にするべきです。

後は、 http://www.gooparts.com/sp/index.html

グーパーツという中古のショップのサイトです。日本全国のショップの集まりですが、

たまに新品で掘り出し物が出てると思うので　フィットでタイヤを検索して下さい。

良いのが、有ると良いですね。

カードは、対応したショップが多いお思います。

pepe-4ever · Answer

中古タイヤの看板を見かける、ということは、その近辺に中古タイヤ屋さんがある、ということでしょう。
その店を訪ねてみては？
タイヤの知識なんてそんなに必要ありませんよ。できれば日本製か欧州製が良いけど、、。
繋ぎとして考えるなら7分山8分山でも良いはずですし、フィットのサイズなら数千円程度。

150715 · Answer

いくつか店舗を回って、
「自分のフィットに合うサイズのタイヤで、一番安いものはどれでおいくらですか？」
と質問するのが簡単です。

クレジットという事ですが、今現在、カード類は持っていないということでしょうか？
一応審査があるでしょうから、通帳と印鑑を持参されたうえで相談されてください。

FEX2053 · Answer

丸坊主のタイヤより、安価なアジアンタイヤの方がまだましです。
フィットなら、交換工賃込みで4本2万円程度のモノが結構ある筈。
オートバックスとかでもチラシをよく見るとありますよ。
http://www.clg-sv.com/tiresale_index.htm

仕様状況がよくわからない中古より、低性能でも新品の方が良い
と思いますが・・・。

brain_of_ape · Answer

カード使えリャ何処の店でも分割は聞くはずですが？

変えるなら、タイヤ専門店で変えたほうが安いでしょう。
もちろん、貴方の負担無くいける範囲で店があればのはなしですが
FIT程度のタイヤなら安物4本で2万円もしませんけど？
別に国産にこだわらなくても韓国製の安物タイヤだって、溝の無い国産よりはよっぽど安全です。

私は仕事で長距離を走るのでワンシーズン3月から11月で冬タイヤシーズンがおわったら取り替えちゃいますけどね
国産のいいタイヤでもほとんど溝が切れてしまうので、安物をポンポン変えます。

車は1日使ったら消耗品が200円掛かると思って毎日缶に200円入れてます。
これでタイヤ代オイル代ATFバッテリーの交換料金がでます。

タイヤの交換（購入）についてアドバイスください

事故を起こす前に交換したほうがいいですね。

タイヤは溝があれば良いと言うモノではなく、

オークションで探しては？。

中古タイヤは、ミゾ残や製造時期だけでは判断出来ない要素もあるので

中古タイヤの看板を見かける、ということは、その近辺に中古タイヤ屋さんがある、ということでしょう。

いくつか店舗を回って、

丸坊主のタイヤより、安価なアジアンタイヤの方がまだましです。

カード使えリャ何処の店でも分割は聞くはずですが？

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